根據(jù)直流電動機(jī)的機(jī)械特性方程式,得到固有機(jī)械特性曲線,其理想空載轉(zhuǎn)速為n0,當(dāng)電樞回路串接電阻后,得到一人為機(jī)械特性曲線,其理想空載轉(zhuǎn)速為n0′,則()。
A.A
B.B
C.C
D.D
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A.與轉(zhuǎn)子的電流Ia成正比
B.與轉(zhuǎn)子電流Ia成反比
C.與轉(zhuǎn)子線圈的匝數(shù)成正比
D.與轉(zhuǎn)子線圈的匝數(shù)成反比
A.起動時(shí)電流小,力矩小
B.起動時(shí)電流小,力矩大
C.起動時(shí)電流大,力矩小
D.起動時(shí)電流大,力矩大
A.將KM1的常閉觸點(diǎn)串入KM2的線圈電路中
B.將KM2的常開觸點(diǎn)串入KM1的線圈電路中
C.將KM1的常開觸點(diǎn)串入KM2的線圈電路中
D.將KM2的常閉觸點(diǎn)串入KM1的線圈電路中
A.過載保護(hù)
B.短路保護(hù)
C.失壓保護(hù)
D.過載與短路雙重保護(hù)
A.與電樞回路同時(shí)接入
B.比電樞回路后接入
C.比電樞回路先接入
D.無先后次序
最新試題
電磁抱閘制動器制動控制,在哪種生產(chǎn)機(jī)械上被廣泛采用()。
從基頻向下調(diào)速時(shí),變頻電源輸出電壓的大小應(yīng)與頻率成正比。()
在變壓器并聯(lián)運(yùn)行中,要求變比必須絕對相等。
電源反接制動的缺點(diǎn)是:機(jī)械沖擊強(qiáng)烈,易損壞傳動部件,能量損耗大。()
C650普通車床主電路中電流表A用來監(jiān)視主軸電動機(jī)的負(fù)載情況。
并聯(lián)運(yùn)行的變壓器當(dāng)()不相等時(shí),會引起很大的銅損耗,導(dǎo)致繞阻過熱甚至是燒毀。
自耦變壓器適用于原復(fù)邊電壓變比很大的場合。
利用生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動部件的碰撞使其觸頭動作,以接通或分?jǐn)嗫刂齐娐返某S眯‰娏髦髁铍娖魇牵ǎ?/p>
三相異步電動機(jī)屬于有級調(diào)速的是()
交流控制線路正常工作時(shí),除必要的電器元件外,其余電器應(yīng)盡量減少通電時(shí)間。