貝克曼梁測定路基路面彎沉值用的標準車參數要求有側雙輪荷載、后軸標準軸載、前后軸距、輪胎充氣壓力。

標準貫入試驗與圓錐動力觸探試驗檢測頻率一致。

現場檢測壓實度前，要在室內對土樣進行擊實試驗，擊實試驗是在一定擊實功作用下，土顆粒重新排列以達到最大的密實。

圓錐動力觸探試驗計算單孔分層貫入指標平均值時，直接將每貫入30cm的錘擊數進行平均計算得出。

靜力觸探試驗屬于原位測試試驗。

水泥混凝土面層斷開的施工橫縫可不設傳力桿。

水泥混凝土路面錯臺可以采用連續(xù)式平整度儀檢測。

通過標準貫入試驗初步判定地基土承載力特征值時，所有土質判定標準一致。

壓實度和彎沉都用數理統計方法進行評定。

水泥混凝土路面伸縮縫在規(guī)定的寬度范圍內應全部貫通，深度應大于板面厚度的2/3。