A.蒸汽含鹽，含氯離子超標(biāo)會(huì)使觸媒表面結(jié)鹽、中毒，致使觸媒喪失活性或部分喪失活性
B.使觸媒層阻力增大，影響氣流通過(guò)和生產(chǎn)負(fù)荷的提高。
C.蒸汽所含的鹽會(huì)堵塞管道閥門，另外還會(huì)在設(shè)備內(nèi)結(jié)垢，而且還有一定的腐蝕作用
D.使觸媒層阻力減小，影響氣流通過(guò)和生產(chǎn)負(fù)荷的提高。
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A.如因停電停車，需做緊急停車處理
B.立即關(guān)小燃料氣閥，打開爐膛視火孔觀察火嘴。如火嘴已滅，首先切斷燃料氣，轉(zhuǎn)化切氧
C.如未滅按開鼓風(fēng)機(jī)步驟開備用機(jī)，開助燃空氣，調(diào)節(jié)燃料氣用量
D.如火已滅，崗位切氧，爐膛燃燒氣要置換分析合格后，才可點(diǎn)火
E.如果預(yù)熱爐出口溫度急降，按急停處理
F.調(diào)節(jié)燃料氣和助燃空氣量，將預(yù)熱爐溫度調(diào)至正常
A.按正常開車步驟啟動(dòng)備用機(jī)，檢查其運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常
B."漸開備用機(jī)出口閥，漸關(guān)待停機(jī)出口閥，保持出口壓力穩(wěn)定，入爐空氣流量穩(wěn)定。"
C.當(dāng)待停機(jī)出口閥全關(guān)時(shí)，按停車步驟停下待停機(jī)
D.我是路路通派來(lái)打醬油的
A.壓力2.1MPa
B.溫度40℃
C.加熱至300℃
D.有機(jī)硫和無(wú)機(jī)硫
A.2.1MPa
B.350℃
C.≤0.1ppm
D.≤0.2ppm
A.CO
B.H2
C.CH4
D.CnHm
最新試題
由于甲烷轉(zhuǎn)化反應(yīng)的反應(yīng)物是CH4和4H2O，所以增加甲烷和水蒸汽，可使平衡向左移動(dòng)，而CH4的含量是一定的，所以只要增加蒸汽量，才能使反應(yīng)向左進(jìn)行。
轉(zhuǎn)化爐開停車次數(shù)過(guò)多，使襯里冷熱變化過(guò)多，致使襯里脫落及裂縫
電廠來(lái)的脫鹽水突然中斷，應(yīng)馬上減負(fù)荷生產(chǎn)，將汽包的連排和間排關(guān)閉，如不能迅速送來(lái)脫鹽水，一直等待。
空分氧壓機(jī)跳車轉(zhuǎn)化應(yīng)閉入轉(zhuǎn)化爐氧氣切斷閥，開放空閥，關(guān)閉氧氣入工段調(diào)節(jié)閥，用系統(tǒng)放空閥控制壓力，用蒸汽吹掃氧氣管道，焦?fàn)t氣減量，引入開工蒸汽，視氧壓機(jī)啟車時(shí)間決定升溫開車還是停車處理
在平衡體系中，溫度升高，平衡向放熱方向移動(dòng)；反之，溫度降低，則平衡向吸熱方向移動(dòng)
轉(zhuǎn)化壓力突然升高是因?yàn)楹铣蓺鈮嚎s機(jī)跳車，使系統(tǒng)壓力升高，可能是合成氣壓縮機(jī)發(fā)生喘振現(xiàn)象，使系統(tǒng)壓力波動(dòng)突然升高
轉(zhuǎn)化催化劑中含有一定量的氧化鎂，其主要作用是提高催化劑的抗析碳能力
空氣鼓風(fēng)機(jī)突然停車，如火已滅，轉(zhuǎn)化崗位急停處理，爐膛和燃料氣管道要置換分析合格后，才能點(diǎn)火
CH4與H2O、CO2的轉(zhuǎn)化反應(yīng)是吸熱反應(yīng)，轉(zhuǎn)化反應(yīng)主要由氧氣與焦?fàn)t氣中H2、在燃燒室的燃燒反應(yīng)來(lái)供熱量，在觸媒層中，氧氣已燒光了，CH4與H2O的轉(zhuǎn)化反應(yīng)，反應(yīng)溫度由觸媒層供給，某一層觸媒中反應(yīng)的CH4愈多，溫差就愈大。
轉(zhuǎn)化長(zhǎng)期停車后再開車用經(jīng)羅茨風(fēng)機(jī)加壓后的焦?fàn)t煤氣，或用膠管從精脫硫焦?fàn)t氣管道上引氣到燃料氣混合器，用這兩種方法來(lái)提高預(yù)熱爐燃料氣壓力