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A.30cm
B.30~80cm
C.80~150cm
D.>150cm
A.30cm
B.30~80cm
C.80~150cm
D.>150cm
A.30cm
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D.30~80cm
A.30cm
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C.150cm
D.30~80cm
A.30cm
B.80cm
C.150cm
D.30~80cm
A.24.5m
B.26.0m
C.27.5m
D.28.0m
最新試題
客運專線及時速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路的側(cè)溝、天溝、排水溝應(yīng)進行基礎(chǔ)、接縫和()設(shè)計。
客運專線及時速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路,路塹邊坡高度在土質(zhì)及風化破碎軟質(zhì)巖地段不應(yīng)超過()m。
客運專線及時速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路的側(cè)溝、天溝、排水溝應(yīng)采用混凝土澆注或預制拼裝,不得采用()。
鐵路邊坡防護及防排水工程應(yīng)按結(jié)構(gòu)物進行系統(tǒng)設(shè)計,其功能應(yīng)滿足鐵路工程()的要求。
邊坡防護及防排水工程設(shè)計應(yīng)符合以下規(guī)定:設(shè)計應(yīng)確保排水設(shè)施()性和完整性。
增強擋土墻抗傾覆穩(wěn)定性的措施?
地下水發(fā)育地段的路塹邊坡應(yīng)增設(shè)()、仰斜排水孔等排除地下水的措施。
路基工程應(yīng)盡量避免深挖、高填和()。
反濾層宜采用()卵石、角礫或粗砂等滲水料。
客運專線及時速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路路基排水設(shè)施設(shè)計降雨重現(xiàn)期應(yīng)按()年標準采用