交流發(fā)電機(jī)中，產(chǎn)生和輸出交流電流的是（）。

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足時(shí)，原因可能是：點(diǎn)火系統(tǒng)故障，供給系統(tǒng)故障，控制部分故障，機(jī)械部分故障。

在發(fā)電機(jī)不發(fā)電時(shí)，由（）向用電設(shè)備供電。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)出現(xiàn)故障一定會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性。

汽車起動(dòng)間隔時(shí)間15秒。

發(fā)電機(jī)啟動(dòng)時(shí)，蓄電池提供（）電流。

點(diǎn)火提前角越早，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性越好。

點(diǎn)火系統(tǒng)的功用是在氣缸內(nèi)適時(shí)、準(zhǔn)確、可靠的產(chǎn)生電火花，以點(diǎn)燃可燃混合氣，使汽油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)做功。

供給系統(tǒng)中的燃油系統(tǒng)和進(jìn)排氣系統(tǒng)，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供基本的動(dòng)力原料。

免維護(hù)蓄電池與傳統(tǒng)蓄電池相比較（），可在較長(zhǎng)時(shí)間（）存放。