A.含糊不清或不確定性
B.注意力分散
C.感覺準(zhǔn)確，反應(yīng)及時(shí)
D.溝通中斷
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A.根據(jù)《SOLAS 公約》，船員上船后應(yīng)盡快在不遲于2個(gè)月內(nèi)，對(duì)其進(jìn)行有關(guān)使用包括救生艇筏屬具在內(nèi)的船上救生設(shè)備和使用船上滅火設(shè)備的船上培訓(xùn)
B.緊急逃生呼吸裝置的使用訓(xùn)練應(yīng)視為船上培訓(xùn)的一部分
C.目前，國內(nèi)船上通常配置由國家海事局組織編寫的訓(xùn)練手冊(cè)，外國籍船上通常配置由國際海事組織編寫的海員手冊(cè)，這些手冊(cè)應(yīng)存放在餐廳、娛樂室、船員艙室及其他公共場(chǎng)所
D.訓(xùn)練手冊(cè)應(yīng)包括不同部位消防演習(xí)的程序和步驟，棄船、救生演習(xí)的程序和步驟等內(nèi)容
A.負(fù)責(zé)的駕駛員
B.值班水手或水手長
C.大副
D.船長
A.在船舶錨泊時(shí)排放，應(yīng)盡可能做到分次逐步排放
B.在船舶航行中排放，自航船舶航速不低于7節(jié)，非自航船航速不低于4節(jié)
C.在距最近陸地12海里以外（含）且水深不少于25米的海域排放
D.在水線以下通過水下排出口排放，排放速率不超過最大設(shè)計(jì)速率
A.檢查清單由部門長簽字后，即可進(jìn)入封閉艙室作業(yè)。
B.在充分進(jìn)行通風(fēng)后，可不必準(zhǔn)備救援設(shè)備。
C.在進(jìn)入封閉艙室前，應(yīng)進(jìn)行充分的通風(fēng)并空氣測(cè)試合格，人員進(jìn)入后不需要通風(fēng)。
D.對(duì)需要使用的呼吸器應(yīng)提前做好測(cè)試，以確保能正常使用
根據(jù)《關(guān)于外國籍船舶進(jìn)入中華人民共和國領(lǐng)海報(bào)告要求的公告》，適用于下列哪些進(jìn)入中華人民共和國領(lǐng)海的外國籍船舶？（）
①潛水器、核動(dòng)力船舶；
②載運(yùn)放射性物質(zhì)的船舶；
③載運(yùn)散裝的油類、化學(xué)品、液化氣體等有毒、有害物質(zhì)的船舶；
④集裝箱船。
A.①②③④
B.①②③
C.①②④
D.②③④
最新試題
SOLAS公約規(guī)定，每次消防演習(xí)應(yīng)包括（）等內(nèi)容。①檢查消防員裝備；②檢查是否正確穿好救生衣；③啟動(dòng)一個(gè)消防泵，要求至少使用2支所要求的水槍；④檢查水密門、防火門、防火閘的工作情況。
根據(jù)《國際信號(hào)規(guī)則》，在用三字母信號(hào)報(bào)告病情時(shí)，應(yīng)按下列哪個(gè)順序發(fā)送？（）①病人情況；②病史；③癥狀、疾病或受傷部位；④一般癥狀；⑤特殊癥狀；⑥診斷。
下列有關(guān)主要塢修工程說法不正確的是（）。
下列關(guān)于大副卸貨準(zhǔn)備職責(zé)的表述，（）不正確。
根據(jù)我國《海上交通安全法》，船舶違反我國《海上交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，海事管理機(jī)構(gòu)可以采取（）等行政強(qiáng)制措施。①責(zé)令船舶離港或者離境②禁止船舶入境或者離境③滯留或者扣留船舶④驅(qū)逐船舶出境
以下有關(guān)船舶明火作業(yè)必須滿足的技術(shù)，表述不確切的是（）。
根據(jù)SOLAS公約中加強(qiáng)海上安全的特別措施，（）應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行加強(qiáng)檢驗(yàn)。①散貨船②滾裝船③油船④客船
按照溢油應(yīng)急反應(yīng)部署表的分工，船舶發(fā)生溢油事故后負(fù)責(zé)帶艇指揮撈油的是（）。
《中華人民共和國船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》適用于（）。
根據(jù)MARPOL73/78附則Ⅵ的規(guī)定，IAPP證書在下列哪種情況下不立即失效？（）