A.部調(diào)度處
B.局運(yùn)輸處
C.局客運(yùn)處
D.局調(diào)度所值班主任
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A.信號(hào)
B.聯(lián)鎖
C.閉塞
D.信聯(lián)閉
A.到發(fā)線(xiàn)、貨物線(xiàn)
B.到發(fā)線(xiàn)、調(diào)車(chē)線(xiàn)
C.正線(xiàn)、到發(fā)線(xiàn)
D.貨物線(xiàn)、調(diào)車(chē)線(xiàn)
A.車(chē)務(wù)人員
B.機(jī)車(chē)乘務(wù)員
C.列檢人員
D.車(chē)輛乘務(wù)員
A.變更列車(chē)徑路
B.開(kāi)通區(qū)間
C.恢復(fù)原行車(chē)閉塞法
D.臨時(shí)加開(kāi)列車(chē)
A.左右轉(zhuǎn)動(dòng)
B.左右緩動(dòng)
C.作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)
D.上下?lián)u動(dòng)
最新試題
鐵路行車(chē)事故按事故的性質(zhì)、損失及對(duì)行車(chē)造成的影響分為四類(lèi)。
遇降霧、暴風(fēng)雨雪時(shí)，禁止跟蹤出站調(diào)車(chē)。
裝有“禁止溜放”貨物的車(chē)輛中，有些可以向空線(xiàn)溜放。
調(diào)車(chē)作業(yè)中，有關(guān)調(diào)車(chē)人員不準(zhǔn)迎面上車(chē)。
正確的上車(chē)方法是，先跨腳后抓車(chē)。
調(diào)車(chē)作業(yè)中，車(chē)輛臨時(shí)停在警沖標(biāo)外方時(shí)，一批作業(yè)完了后，應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。
中間站未設(shè)調(diào)車(chē)組或調(diào)車(chē)組不足三人，可根據(jù)具體情況，采用溜放調(diào)車(chē)法。
越區(qū)、轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)，不論輛數(shù)多少，必須連結(jié)一定數(shù)量的制動(dòng)軟管。
列車(chē)進(jìn)行掛車(chē)作業(yè)后，要進(jìn)行試?yán)?，檢查車(chē)輛連掛狀態(tài)。
無(wú)論遇任何特殊情況，均不得鉆車(chē)。