A.62.5
B.60
C.51.3
D.42
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A.0.19%
B.0.19
C.0.31%
D.0.31
A.如車輛同時(shí)投保車損險(xiǎn)，第三者責(zé)任險(xiǎn)和附加險(xiǎn)，只要任一險(xiǎn)種發(fā)生賠款，被保險(xiǎn)人續(xù)保時(shí)不能享受無賠款優(yōu)待
B.被保險(xiǎn)人未再續(xù)保的
C.保險(xiǎn)車輛發(fā)生保險(xiǎn)事故，續(xù)保時(shí)案件未決，被保險(xiǎn)人可以享受無賠款優(yōu)待
D.一年內(nèi)，發(fā)生所有權(quán)轉(zhuǎn)移的保險(xiǎn)車輛，續(xù)保的不享受無賠款優(yōu)待
A.實(shí)際損失
B.實(shí)際施救費(fèi)用
C.保險(xiǎn)金額
D.保險(xiǎn)費(fèi)
A.2年
B.3年
C.4年
D.5年
A.中國人民銀行
B.中國銀行
C.中國工商銀行
D.中國建設(shè)銀行
最新試題
以下屬于汽車銷售顧問需要掌握禮儀的選項(xiàng)是（）
汽車（）開發(fā)和生產(chǎn)制造整車，處于汽車產(chǎn)業(yè)鏈的最頂端。
以下不屬于汽車集團(tuán)消費(fèi)者的是（）
大部分兩驅(qū)轎車采用的是（）驅(qū)動形式。
汽車出廠后，加上工具、備胎并填滿油水后的質(zhì)量稱為（）
大部分載貨汽車采用的是（）驅(qū)動形式。
國內(nèi)外已有汽車進(jìn)行模仿開發(fā)生產(chǎn)，屬于（）汽車新產(chǎn)品。
汽車價(jià)格調(diào)研主要調(diào)研的是市場不同階層顧客對產(chǎn)品的承受能力，以下不屬于價(jià)格方面調(diào)研的是（）
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)系統(tǒng)總成的是（），如發(fā)動機(jī)總成廠家和變速箱總成廠家。
以下屬于插電混合式混合動力汽車充電模式的是（）