問答題為什么一般在發(fā)動機的配氣機構(gòu)中要留有氣門間隙？氣門間隙過大或過小對發(fā)動機工作有何影響？在哪里調(diào)整與測量？調(diào)整時挺柱應(yīng)處于配氣機凸輪的什么位置？
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國產(chǎn)6135Q柴油機一般用在（）上。
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下列選項中（）不屬于機體組的組成部件。
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下面關(guān)于盤式制動器優(yōu)點描述錯誤的是（）。
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關(guān)于傳動軸的要求敘述錯誤的是（）
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關(guān)于發(fā)動機有關(guān)技術(shù)參數(shù)的敘述，正確的是（）
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柴油發(fā)動機也稱奧托發(fā)動機，是由德國發(fā)明家奧托發(fā)明的。
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乘用車使用最普遍的輪胎類型是（）
題型：單項選擇題
為了保證缸體與缸蓋間的密封，汽缸墊不能讓油液在缸體與缸蓋間流通。
題型：判斷題
電動液壓助力轉(zhuǎn)向取決于（）和汽車行駛速度。
題型：單項選擇題
關(guān)于汽車總線連接（多路傳輸）的優(yōu)點，描述錯誤的是（）
題型：單項選擇題