A.施工道路寬度需滿足構(gòu)件運(yùn)輸車輛的單向開行及卸貨吊車的支設(shè)空間
B.道路平整度和路面強(qiáng)度需滿足吊車吊運(yùn)大型構(gòu)件時的承載力要求
C.構(gòu)件存放宜按照吊裝順序及流水段配套堆放
D.墻板、樓面板等重型構(gòu)件宣靠近塔式起重機(jī)中心存放
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.住宅
B.商業(yè)
C.辦公
D.工業(yè)
A.納米合金涂層
B.防火涂料
C.防潮涂料
D.緩凝劑
A.構(gòu)造邊緣構(gòu)件
B.水平構(gòu)件
C.豎向構(gòu)件
D.結(jié)構(gòu)受力構(gòu)件
A.整體性、抗側(cè)向作用
B.抗震性、整體性
C.整體性、耐久性
D.耐久性、抗震性
A.主體結(jié)構(gòu)材料分類
B.裝配率分類
C.建筑高度分類
D.結(jié)構(gòu)體系分類
最新試題
預(yù)制墻體吊裝過程中，距樓板面500mm處減緩下落速度，由操作人員引導(dǎo)墻體降落，操作人員觀察連接鋼筋是否對孔。
鋁模板比鋼模板重量輕，比木模板周轉(zhuǎn)次數(shù)多。
PC構(gòu)件的堆場應(yīng)設(shè)置在起重設(shè)備工作范圍內(nèi)，不得有障礙物，并應(yīng)有滿足預(yù)制構(gòu)件周轉(zhuǎn)使用的場地。
約束漿錨連接的理論基礎(chǔ)為鋼筋的非接觸搭接，連接后的構(gòu)件受力時，其傳遞路徑為，拉力先通過剪力傳遞到灌漿料中，再傳遞到灌漿料和周圍混凝土之間的界面。
預(yù)制構(gòu)建結(jié)合面，應(yīng)設(shè)置粗糙面或鍵槽面，以提高構(gòu)件的抗裂能力。
裝配整體式剪力墻結(jié)構(gòu)體系中，關(guān)鍵技術(shù)在于剪力墻構(gòu)件之間的接縫連接形式。
相對于傳統(tǒng)建筑，裝配式建筑有利于環(huán)境保護(hù)，節(jié)約能源。
裝配整體式剪力墻結(jié)構(gòu)基本組成構(gòu)件為墻、梁、板、樓梯等，在一般情況下樓板采用疊合樓板，墻為預(yù)制墻體，墻端部的暗柱及梁墻節(jié)點(diǎn)采用現(xiàn)澆。
以下屬于在預(yù)制構(gòu)件安裝前的準(zhǔn)備工作是（）
預(yù)制柱吊裝采用慢起、快升、緩放的操作方式，塔式起重機(jī)緩緩持力，將預(yù)制柱吊離存放架，然后快速運(yùn)至預(yù)制柱安裝施工層。