A.無(wú)線丟失
B.列車后溜EB
C.超速EB
D.定位丟失
E.屏蔽門觸發(fā)EB
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A.ATP(SM)轉(zhuǎn)換至IATP
B.ATP轉(zhuǎn)換至ATO
C.RM轉(zhuǎn)換至ATP(SM)
D.NRM轉(zhuǎn)換至RM
E.ATO轉(zhuǎn)換至ATP(SM)
A.提供列車速度
B.提供列車目標(biāo)距離
C.提供列車ATP防護(hù)速度
D.提供列車車門狀態(tài)
E.提供當(dāng)前車站屏蔽門狀態(tài)
A.司機(jī)顯示器靜態(tài)測(cè)試
B.司機(jī)顯示器清潔
C.車載控制器上電檢查
D.車載控制器清灰
E.車載日志下載
A.車載年檢動(dòng)車測(cè)試
B.車載速度傳感器年檢
C.車載司機(jī)顯示器靜態(tài)測(cè)試
D.車載查詢器天線月檢
E.車載日常數(shù)據(jù)下載
A.現(xiàn)場(chǎng)對(duì)電纜進(jìn)行接續(xù),并使用電纜接續(xù)盒
B.現(xiàn)場(chǎng)使用電纜盒,對(duì)電纜進(jìn)行配線接續(xù)
C.重新敷設(shè)新電纜
D.室內(nèi)做模擬條件,接通設(shè)備,恢復(fù)故障現(xiàn)象
最新試題
車載HMI人機(jī)顯示屏上的速度表盤上會(huì)顯示哪些速度曲線()
運(yùn)營(yíng)時(shí)車載VOBC設(shè)備不應(yīng)斷電,僅在以下狀況下應(yīng)切斷電源()
列車休眠過(guò)程中,TCMS接收到CC發(fā)送的“休眠請(qǐng)求”后,判斷的條件有()
車載ATC作用的是()
()的220V同時(shí)接入來(lái)自電源屏不同的電源模塊。
TCMS系統(tǒng)向車載ATO子系統(tǒng)發(fā)送()
車輛段調(diào)車信號(hào)機(jī)采用月白、藍(lán)(紅)兩燈位顯示機(jī)構(gòu),其中月白燈位含義不正確的為()
ATS向車載ATC發(fā)送的信息有()
全自動(dòng)線路中,車輛段聯(lián)鎖系統(tǒng)與外部的接口有()
車載ATO子系統(tǒng)向TCMS系統(tǒng)發(fā)送()