LBJ在收到風壓不正常、KLW供電電壓欠壓提示信息后，向MMI轉(zhuǎn)發(fā)，按下MMI的“確認”按鍵后，KLW停止發(fā)送提示信息。

為社會提供公共服務的應用系統(tǒng)應部署在內(nèi)部服務網(wǎng)。

電務配合施工應制定施工配合組織方案和安全措施。

信息系統(tǒng)網(wǎng)絡使用人員應按規(guī)定使用設備，不得私自安裝、移動和拆卸設備，不得安裝、運行業(yè)務無關(guān)的軟件，嚴禁“一機兩網(wǎng)”，嚴禁向無關(guān)人員泄露業(yè)務數(shù)據(jù)和信息。

鐵路通信維護規(guī)則是為滿足鐵路運輸經(jīng)營需要，確保鐵路通信安全暢通，規(guī)范通信維護管理，統(tǒng)一通信維護標準而制定的。

應急現(xiàn)場通信設備引入線纜、配線、話機繩、耳機繩的維護質(zhì)量標準是表皮無破損，無半斷，無焊接。

有線調(diào)度通信系統(tǒng)發(fā)生故障后，應使用應急分機，不能使用時，應使用自動電話；GSM-R區(qū)段可使用GSM-R手持終端。

應急中心通信設備同時接入現(xiàn)場設備數(shù)量≥2。

應急通信的維護部門應根據(jù)測試檢修工作需要，配備以下主要儀表和專用工器具：2M誤碼測試儀、線纜綜合測試儀、交通工具、帳篷、折疊桌椅、照明器材等。

設備管理單位人員發(fā)現(xiàn)影響行車的水害、異物侵限等險情危及行車安全情況時，應（）。