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高鐵《技規(guī)》規(guī)定,區(qū)間通過信號機(jī)故障暫時(shí)無法修復(fù),具備放行列車條件時(shí),司機(jī)在停車等候同時(shí),必須與()聯(lián)系,如確認(rèn)前方閉塞分區(qū)內(nèi)有列車時(shí),不得進(jìn)入。
A.列車調(diào)度員
B.車站值班員
C.隨車機(jī)械師
D.前行列車司機(jī)
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高鐵《技規(guī)》規(guī)定,列車調(diào)度員(車站值班員)發(fā)現(xiàn)及得到區(qū)間通過信號機(jī)故障或閉塞分區(qū)非列車占用紅光帶的信息時(shí),列車調(diào)度員(車站值班員)應(yīng)立即通知區(qū)間內(nèi)已進(jìn)入故障地點(diǎn)及尚未經(jīng)過故障地點(diǎn)的列車司機(jī)()
A.立即停車
B.緊急停車
C.正常運(yùn)行
D.立即減速
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高鐵《技規(guī)》規(guī)定,線路所通過信號機(jī)故障,司機(jī)憑調(diào)度命令越過該信號機(jī)時(shí),裝備LKJ的動車組按LKJ方式運(yùn)行,以不超過()km/h的速度運(yùn)行至區(qū)間第一架通過信號機(jī),按其顯示的要求執(zhí)行。
A.40
B.20
C.15
D.45
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