A.預(yù)防為主
B.檢修與保養(yǎng)并重
C.預(yù)防與整治相結(jié)合
D.安全第一
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A.機(jī)械化
B.自動化
C.專業(yè)化
D.信息化
A.參加施工前的施工準(zhǔn)備會，詳細(xì)了解施工內(nèi)容、施工方法、施工機(jī)具材料準(zhǔn)備、施工安全措施制定等方面的情況，提出施工安全措施和對施工單位的要求
B.施工作業(yè)中，重點檢查危及人身和行車安全隱患的行為、隱蔽工程是否按照工藝標(biāo)準(zhǔn)施工等
C.開通前，重點檢查接觸網(wǎng)導(dǎo)高、拉出值是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，側(cè)面限界是否滿足行車需要
D.絕緣部分是否絕緣良好，有無導(dǎo)電物件短接絕緣部分；各種設(shè)備間的電氣距離是否滿足規(guī)定要求；過渡期間臨時固定設(shè)備是否綁扎牢固等
A.接觸網(wǎng)步行巡視、靜態(tài)測量、測溫等設(shè)備檢查作業(yè)
B.接觸網(wǎng)打冰，處理鳥窩、異物
C.在道床坡腳以外柵欄以內(nèi)的標(biāo)志安裝及整修
D.基礎(chǔ)整修、接地裝置整修、支柱基坑開挖
A.施工方案
B.施工計劃
C.施工組織協(xié)調(diào)
D.施工安全管理
A.施工方案
B.施工計劃
C.施工組織協(xié)調(diào)
D.施工安全管理
最新試題
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，牽引供電設(shè)備應(yīng)保證不間斷行車的可靠供電。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，在接觸網(wǎng)支柱及距接觸網(wǎng)帶電部分5000mm范圍內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)物不須接地。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，凡上道使用涉及行車安全的養(yǎng)路機(jī)械、機(jī)具及防護(hù)設(shè)備，須符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，滿足運用安全的要求。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，在盡頭線上施工，施工負(fù)責(zé)人經(jīng)與列車調(diào)度員（車站值班員）聯(lián)系確認(rèn)盡頭一端無列車、軌道車時，則盡頭一端可不設(shè)防護(hù)。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，凡影響行車的施工、維修作業(yè)，都必須納入天窗，不得利用列車間隔進(jìn)行。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，分相的位置應(yīng)避免設(shè)在進(jìn)出站和變坡點區(qū)段。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，施工、維修及各種上道檢查巡視作業(yè)，應(yīng)采取措施保證鄰線列車和施工作業(yè)人員安全。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，道口兩側(cè)宜設(shè)置接觸網(wǎng)錨段關(guān)節(jié)。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，施工負(fù)責(zé)人接到調(diào)度命令，確認(rèn)施工起止時刻，設(shè)好停車防護(hù)后，方可開工。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，線路狀態(tài)未恢復(fù)到準(zhǔn)許放行列車的條件，允許撤除防護(hù)、放行列車。