A.制冷系統(tǒng)只需在行駛工況下具有穩(wěn)定的制冷性能
B.乘員艙內(nèi)設(shè)備對風(fēng)速和溫度分布的均勻性不會造成影響
C.汽車工況的改變不會對空調(diào)制冷效果造成影響
D.制冷系統(tǒng)應(yīng)布局緊湊、合理,零件安裝要有防振措施
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A.更多的制冷劑流入蒸發(fā)器
B.更少的制冷劑流入蒸發(fā)器
C.感溫元件將自動平衡膨脹閥進(jìn)出兩端的壓力
D.感溫元件將溫度信號傳送到空調(diào)控制模塊
A.液態(tài)的
B.氣態(tài)的
C.氣液混合物
這個圖中,部件2表示()
A.加熱器芯
B.冷凝器
C.散熱器
D.蒸發(fā)器
A.改善空調(diào)效果,降低車內(nèi)溫度。
B.增加空氣阻力,增加油耗。
C.需要較多的制冷劑,增加壓縮機(jī)和發(fā)動機(jī)的負(fù)荷。
D.會把較多的熱量傳給水箱散熱器,容易開鍋。
A.熱傳導(dǎo)
B.熱對流
C.熱輻射
D.以上選項都不是
最新試題
高級的冷凍油可以用于R134a和R12制冷系統(tǒng)。
膨脹閥的感溫包主要作用是檢測蒸發(fā)箱出口溫度,控制膨脹閥開啟大小。
蒸發(fā)箱中的制冷劑是什么狀態(tài)?()
全部的汽車空調(diào)系統(tǒng)由暖風(fēng)裝置、制冷裝置、通風(fēng)裝置等()個部件構(gòu)成。
制冷劑加注多一些,制冷系統(tǒng)制冷效果才會更好。
壓縮機(jī)卡滯可能會導(dǎo)致()
更換自動空調(diào)風(fēng)門伺服電機(jī)后,必須對空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行基本設(shè)定。
使用氟表對空調(diào)系統(tǒng)維護(hù)時,補(bǔ)充冷凍油后,必須對系統(tǒng)進(jìn)行再次抽真空。
車輛維護(hù)時,冷凝器的散熱片不需要清潔,因為冷凝器主要用來儲存制冷劑。
混合氣風(fēng)門的主要作用是調(diào)節(jié)出風(fēng)口的位置。