相對(duì)于城間客車，市區(qū)公共汽車為了適應(yīng)乘客高峰滿載的需要，要求具有較高的行駛速度和乘坐舒適性。

下列選項(xiàng)中，屬于道路條件主要特征指標(biāo)的是（）

等功率特性可以在整個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能使用動(dòng)力裝置的（）

下列選項(xiàng)中，屬于交通管理措施的是（）

拱形輪胎是提高汽車通過(guò)性的簡(jiǎn)單而十分有效的辦法，其既適用于堅(jiān)硬的路面，又適合于松軟的路面。

零件老化的特點(diǎn)是它隨時(shí)間的延長(zhǎng)而逐漸發(fā)生，新零件無(wú)論使用與否，它都會(huì)逐漸老化。

對(duì)于新能源汽車，過(guò)度放電和充電不足都會(huì)縮短電瓶使用壽命。

在汽車更新政策允許的情況下，汽車用戶在更新車輛時(shí)應(yīng)以（）為依據(jù)。

需由汽車牽引才能正常使用的無(wú)動(dòng)力的道路車輛稱為（）

汽車高速行駛時(shí)，滾動(dòng)阻力的急劇增加與輪胎的結(jié)構(gòu)形式有關(guān)，子午線輪胎比斜交輪胎的滾動(dòng)阻力小得多。