單項選擇題半永久車鉤分A、B兩部分,A部分帶有壓潰裝置,B部分帶有彈性膠泥緩沖裝置,半永久車鉤中間采用()連接。

A.螺栓
B.喉箍
C.卡環(huán)
D.鉚釘


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項選擇題車鉤彈性膠泥緩沖器為()裝置。

A.可恢復變形能量吸收
B.不可恢復變形能量吸收
C.不可恢復變形能量釋放
D.可恢復變形能量釋放

3.單項選擇題每臺轉向架設有一套牽引裝置,中央牽引裝置不包括()部件。

A.中心牽引銷
B.牽引銷座
C.橫向油壓減振器
D.牽引拉桿

最新試題

對于2M2T、3M3T或4M2T編組的列車既可以用單元式,也可以用交叉式集中供電。

題型:判斷題

輔助供電網(wǎng)絡中壓(AC380V/220V)主要為車輛空調、空氣壓縮機、風機等大功率負載供電。

題型:判斷題

并網(wǎng)供電方式對每臺輔助逆變器的啟動即逐一并網(wǎng)有嚴格要求。

題型:判斷題

空調采用下送下回方式,空調機組處理后的空氣經(jīng)貫穿整節(jié)車廂的風道和均勻分布的出風口送入客室。

題型:判斷題

PT100溫度傳感器主要用于檢測蓄電池的溫度,并將溫度信號傳送至列車監(jiān)控系統(tǒng)。

題型:判斷題

單元集中供電車輛當有一臺輔助逆變器故障時,每輛車的一半負載自動停止工作,只需將故障側逆變器輸出接觸器切斷,不必設置擴展措施。

題型:判斷題

頭車半自動車鉤解鉤時,用手或解鉤風缸推動解鉤桿,使鉤舌轉動,兩鉤即可脫離。

題型:判斷題

輔助供電網(wǎng)絡低壓(DC110V/24V)主要為開關車門、蓄電池充電、列車監(jiān)視系統(tǒng)、乘客信息顯示系統(tǒng)及各系統(tǒng)控制電路、車載信號和通信設備供電。

題型:判斷題

液路電磁閥安置在冷凝器出口,控制制冷系統(tǒng)管路中液體的通或斷,配合壓縮機的停開而自動接通和切斷液體流通。

題型:判斷題

單節(jié)TMc車上兩臺24V電源模塊對車輛左右前照燈采用分開供電模式。

題型:判斷題