A.晝間—展開的紅色信號(hào)旗
B.夜間—紅色燈光
C.晝間無(wú)紅色信號(hào)旗時(shí),兩臂高舉頭上向兩側(cè)急劇搖動(dòng)
D.晝間—展開的綠色信號(hào)旗下壓數(shù)次
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A.調(diào)試負(fù)責(zé)人
B.派班調(diào)度
C.車場(chǎng)調(diào)度
D.調(diào)車指揮人
A.及時(shí)
B.正確
C.積極
D.正確及時(shí)
A.調(diào)車計(jì)劃
B.調(diào)車作業(yè)通知單
C.通知單
D.通知
A.長(zhǎng)進(jìn)路
B.短進(jìn)路
C.進(jìn)路
D.調(diào)車進(jìn)路
A.8
B.5
C.3
D.10
最新試題
場(chǎng)段庫(kù)內(nèi)各股道和洗車線運(yùn)行速度為()km/h。
調(diào)車作業(yè)由()排列進(jìn)路。
下列屬于事故分類的是()。
一批作業(yè)(一張調(diào)車作業(yè)通知單)不超過(guò)()鉤可用口頭方式布置,調(diào)車作業(yè)時(shí)少于()人不準(zhǔn)調(diào)車。
事故(事件)對(duì)個(gè)人的責(zé)任劃分為()。
場(chǎng)段信號(hào)機(jī)按作業(yè)目的可分為:()、調(diào)車信號(hào)機(jī)、阻攔信號(hào)機(jī)。
下列屬于線輔助線的是()。
下列為險(xiǎn)性事件的是()。
時(shí)鐘系統(tǒng)由中心級(jí)和車站/車場(chǎng)級(jí)兩級(jí)組網(wǎng)組成時(shí)鐘系統(tǒng),中心一級(jí)母鐘設(shè)在OCC,()設(shè)置二級(jí)子鐘。從而實(shí)現(xiàn)地鐵各系統(tǒng)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。
場(chǎng)段停車股道A、B段之間的調(diào)車信號(hào)機(jī)開放為()色。關(guān)閉為()色。