機(jī)油散熱器油路與主油道采用的連接方式為（）

發(fā)動機(jī)裝配過程中要保證各密封部位的密封性，無下列哪些現(xiàn)象（）

以下用于控制EFI發(fā)動機(jī)怠速的信號有（）

下列引起氣門機(jī)構(gòu)響的原因有（）

關(guān)于發(fā)動機(jī)磨合的意義，下列說法正確的是（）

發(fā)動機(jī)大修過程中，可用的總成裝配零件有（）

關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的基本結(jié)構(gòu)下面表述正確的是（）

檢查氣門彈簧時，其長度減小不大于原長度的（）

在討論發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力過低的原因時，甲說：減壓閥彈簧過軟或調(diào)整不當(dāng)會導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低；乙說機(jī)油泵齒輪等磨損，使供油壓力過低也會導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低。以上說法正確的是（）

采用空間霧化方式的發(fā)動機(jī)采用（）