封存機車的管理比照短備機車辦理。

為什么列車脫軌后的起復工作只能由一個人指揮？

實行單司機值乘，要保證司機必要的工作和休息條件，兩端司機室空調和相互通訊設備良好，機車質量穩(wěn)定，安全裝備齊全。

機務段職工教育專職人員，要經(jīng)常深入運輸生產(chǎn)一線，調查研究，掌握情況，有針對性地開展技術業(yè)務教育工作。

機車乘務員使用機車類型發(fā)生變化時，機務段只需對機車乘務員進行理論知識的專門培訓。

鐵路局以外的機車因檢修等原因需要經(jīng)國鐵線路跨局回送時，一律采用有動力托運方式回送。

長期備用機車的加入、解除由鐵路局機車調度批準。

列車調度員要按圖組織行車，不得隨意更改乘務交路、中途折返，并優(yōu)先放行機車乘務員接近超勞的列車，防止機車乘務員超勞。

機車乘務員轉崗的，應結合崗位變化及時做好改職工作。

機車乘務員憑便乘證可便乘乘坐國際列車（含動車組）。