車號到站與現(xiàn)車不符，在裝車站可以接收，在其他站由交方編制記錄。

有票無車，在裝車站不接受，在途中站應(yīng)向上一檢查站拍發(fā)電報查明；有車無票，在裝車站不接收，在其他站，確認(rèn)到站后編制記錄運(yùn)行。

無運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的列車，車站與機(jī)車乘務(wù)員應(yīng)在車站指定的地點進(jìn)行地面交接。

超限貨物車輛編掛必須有調(diào)度命令，并禁止編入超長列車。

凡是未按編組計劃規(guī)定編組的列車都叫違編列車。

車號員對到發(fā)車必須嚴(yán)格執(zhí)行“列車編組順序表（運(yùn)統(tǒng)一）”、貨運(yùn)票據(jù)與現(xiàn)車核對制度。對車數(shù)、車種、車號、重或空、非運(yùn)用種別及守車等逐項核對，發(fā)現(xiàn)錯誤及時訂正。

正常情況下，電報確報停止使用。

回送入廠車輛時，除插有色票外，還應(yīng)附有車輛檢修回送單，作為掛運(yùn)的票據(jù)。

出發(fā)列車經(jīng)核對一致后，臨時甩車，車號員根據(jù)通知及時抹消該車的車種、車號，并保持輛數(shù)順序與現(xiàn)車一致。

大型養(yǎng)路機(jī)械等限掛尾部的車輛調(diào)車作業(yè)時，推進(jìn)運(yùn)行只準(zhǔn)掛于車列最前一位，牽引運(yùn)行只準(zhǔn)掛于車列最后一位。