單項(xiàng)選擇題測(cè)量軌距時(shí)，軌距尺必須置于與鋼軌垂直的位置。為避免因位置不正確而發(fā)生錯(cuò)誤，應(yīng)把軌距尺固定端緊靠一股鋼軌的內(nèi)測(cè)一點(diǎn)上，另一端做少量的前后移動(dòng)，再記?。ǎ┳x數(shù)。
A.偏大
B.平均
C.最大
D.最小
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1.單項(xiàng)選擇題測(cè)量水平時(shí)，一般習(xí)慣是面向線路終點(diǎn)，以左股鋼軌為基準(zhǔn)股；左股高于右股為正，反之為負(fù)。開(kāi)始測(cè)量時(shí)，可先在兩股鋼軌同一位置上采用將軌距尺調(diào)轉(zhuǎn)（）度的方法，檢查水平是否正確。
A.90
B.360
C.180
D.270
2.單項(xiàng)選擇題曲線地段檢查時(shí)，要對(duì)照曲線的幾何要素，將道尺放在曲線各點(diǎn)進(jìn)行檢查，并將曲線的五大樁位用（）標(biāo)記。
A.△
B.√
C.×
D.∣←△→∣
3.單項(xiàng)選擇題在線路允許速度200km/h>Vmax>160km/h正線，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，軌向（直線）的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為（）mm。
A.4
B.7
C.8
D.3
4.單項(xiàng)選擇題在線路允許速度200km/h>Vmax>160km/h正線，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，三角坑的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為（）mm。
A.4
B.7
C.8
D.3
5.單項(xiàng)選擇題進(jìn)行線路手工靜態(tài)檢查時(shí)，檢測(cè)工具有軌距尺、1m鋼直尺、塞尺、弦線（）mm直尺、檢查錘等。
A.100
B.150
C.180
D.200
最新試題
道岔?yè)v固作業(yè)時(shí)，長(zhǎng)枕中部承重較大，應(yīng)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
木枕削平作業(yè)：削平長(zhǎng)度為距軌底或鐵墊板邊緣（）。
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滑動(dòng)車檔每對(duì)阻尼器水平阻力不小于（）KN。
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滑動(dòng)車檔在有足夠的滑行距離時(shí)，主體結(jié)構(gòu)允許最大沖擊速度為（）km/h。
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防脫護(hù)輪軌裝置的全部緊固件應(yīng)保持（）并涂油防銹。
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對(duì)于半徑小于（）m的曲線，宜加裝涂油器；安裝涂油器時(shí)應(yīng)保證涂油器與外部絕緣。
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DTⅣ型盤(pán)條扣件螺紋道釘扭力矩范圍為（）N.m。
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防護(hù)板托架及防護(hù)板各連接螺栓必須（），嚴(yán)禁突出接觸軌限界。
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感應(yīng)板水平是指（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
整修玻璃鋼防護(hù)板時(shí)，螺栓必須從里向外穿加（）和備母。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題