檢查時(shí)應(yīng)切斷電源，且掛"有人檢修"的牌子，以免誤開(kāi)車造成重大事故。

橋吊的狀態(tài)監(jiān)測(cè)與管理系統(tǒng)具有數(shù)據(jù)搜集、分析、管理、故障診斷功能，它僅在電氣房可以顯示。

岸橋按大梁結(jié)構(gòu)形式可分為雙板梁結(jié)構(gòu)、雙箱梁結(jié)構(gòu)、單箱梁結(jié)構(gòu)。

為了防止集裝箱吊開(kāi)閉鎖誤動(dòng)作，只有在吊具著箱后0.2秒才允許開(kāi)閉鎖動(dòng)作。

對(duì)液壓缸體內(nèi)的各種密封圈的拆卸，可以用金屬片和硬塑料片輔助拆卸，但不可用螺絲刀、電工刀之類工具進(jìn)行拆卸。

漸開(kāi)線齒輪在同一條漸開(kāi)線上，位置不同，壓力角也不同。

每日每次開(kāi)車前，必須檢查所有機(jī)械和電器設(shè)備是否良好，操作系統(tǒng)是否靈活，并按規(guī)定對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)和潤(rùn)滑。

彈性柱銷聯(lián)軸器是可以調(diào)整兩軸的不同心度的，但裝配時(shí)必須保證同心度。

物體受力會(huì)發(fā)生變形，當(dāng)外力取消后，變形不能完全恢復(fù)，這種變形叫彈力變形。

滑輪組的倍率選擇對(duì)驅(qū)動(dòng)裝置總體尺寸沒(méi)有影響。