A.容積率是總建筑占地面積與總建筑面積之比
B.總建筑面積是建筑物各層面積之和
C.建筑密度是總建筑面積與總用地面積之比
D.綠化率是綠化面積與總建筑面積之比
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A.碼盤方案分析
B.人力需求分析
C.作業(yè)功能需求分析
D.作業(yè)流程和業(yè)務(wù)流程分析
A.了解訂單的統(tǒng)計特性
B.用于物流系統(tǒng)規(guī)劃
C.用于配送中心運營管理和優(yōu)化
D.用于物流設(shè)備選型
A.EIQ分析
B.EOQ分析
C.ABC分析
D.PCB分析
A.IQ分析;IK分析
B.EQ分析;IK分析
C.IQ分析;EN分析
D.EQ分析;EN分析
A.簡易說明書
B.SOP
C.作業(yè)指導(dǎo)書
D.現(xiàn)場看板
最新試題
鋸齒型站臺外側(cè)齊平,布置相對簡單,車輛回轉(zhuǎn)需要較大的外部區(qū)域,目前使用最為廣泛。
訂單變動趨勢有長期趨勢、季節(jié)變動、循環(huán)變動和不規(guī)則變動四種主要類型,企業(yè)在規(guī)劃設(shè)計配送中心時,均應(yīng)按規(guī)劃年的最大能力進行規(guī)劃設(shè)計。
堆垛機的額定起重量Gn是堆垛機允許起升的貨物和托盤(或貨箱)質(zhì)量的總和。
采用送貨頻率法估算配送中心儲存能力時,需要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)包括()。
()組織結(jié)構(gòu)具有直線式和職能式組織結(jié)構(gòu)的優(yōu)點,但職能部門間目標(biāo)不容易統(tǒng)一,增加了協(xié)調(diào)難度。
叉車又稱叉式起重機或工業(yè)車輛,由底盤和能自由升降、前后傾斜的貨叉、門架等組成,主要用于成件貨物的搬運,是一種既可以做短距離水平運輸,又可以拆垛和裝卸的機械。
多品種、小批量、發(fā)貨頻率高的貨品應(yīng)優(yōu)先選用輕型貨架,人工揀貨,也可配合揀選臺車作業(yè)。
在配合越倉作業(yè)方面,DPS揀選系統(tǒng)優(yōu)于DAS揀選系統(tǒng)。
配送中心方案評價的基本步驟為:明確系統(tǒng)相關(guān)問題→分析評價系統(tǒng)要素→建立系統(tǒng)評價指標(biāo)體系→確定評價方法和模型→計算系統(tǒng)評價值→提出優(yōu)選方案供決策參考。
直線式組織結(jié)構(gòu)是最簡單、高度集權(quán)的組織結(jié)構(gòu)形式,但由于缺乏分工,管理者負擔(dān)較重,適合于沒有實行專業(yè)化管理的小型企業(yè)。