A.從日沒到日出
B.在任何情況下
C.A和B都對(duì)
D.A和B都不對(duì)
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A.因工作需要，可以
B.因工作需要，也不可以
C.不得
D.以上都不對(duì)
A.進(jìn)行靠泊的機(jī)動(dòng)船為“不應(yīng)妨礙”他船行駛的船
B.正進(jìn)行靠泊的機(jī)動(dòng)船是讓路船，負(fù)有主動(dòng)避讓過往船舶的責(zé)任
C.A、B對(duì)
D.A、B均錯(cuò)
A.超出錨地范圍
B.超出規(guī)定的尺度
C.遮蔽助航標(biāo)志
D.《規(guī)則》無(wú)明確規(guī)定
A.保持正規(guī)瞭望
B.使用雷達(dá)判定是否存在碰撞危險(xiǎn)
C.A、B都對(duì)
D.A、B都不對(duì)
A.在霧中注意守聽他船的霧號(hào)
B.霧中沒有聽到霧號(hào)說明周圍附近沒有他船的存在
C.A、B均對(duì)
D.A、B均錯(cuò)
最新試題
當(dāng)聽到他船霧號(hào)不能避免緊迫局面時(shí)，以下正確的是（）①謹(jǐn)慎的做法是將航速減到能維持其航向操縱的最低速度②如船舶已經(jīng)停車，在船舶需要轉(zhuǎn)向時(shí)無(wú)法及時(shí)轉(zhuǎn)向也是不利于避讓的③船舶速度太低對(duì)避讓也是不利的
船舶、排筏在（）應(yīng)保持正規(guī)的瞭望。
在白天能見度不良的情況下（）顯示有關(guān)號(hào)燈。
機(jī)動(dòng)船鳴放一短一長(zhǎng)聲，則表示我船將要減速。
由于船舶跨航區(qū)航行的導(dǎo)致浪損的，不能免除本身的責(zé)任。
“干、支流交匯水域”是指（）
“船舶駛近彎曲、狹窄航段以及在能見度不良的情況下航行，應(yīng)當(dāng)用無(wú)線電話周期性地通報(bào)本船船位和動(dòng)態(tài)?！敝小按啊笔侵福ǎ?/p>
“船舶長(zhǎng)度”是指船舶的總長(zhǎng)度。
船舶和排筏在白天能見度不良的情況下應(yīng)當(dāng)顯示有關(guān)號(hào)燈。
操縱號(hào)燈應(yīng)當(dāng)安置在一盞或多盞桅燈的同一首尾垂直面上，并（）前桅燈的位置。