A.凸輪軸負(fù)擔(dān)較重,發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率較低
B.氣門(mén)結(jié)構(gòu)重量輕,占用空間較大
C.便于獲得更快的旋轉(zhuǎn)速度,適用于大功率發(fā)動(dòng)機(jī)
D.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低,維修方便
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A.壽命長(zhǎng)
B.接近日光
C.節(jié)能
D.亮度高
A.EPS
B.ABS
C.BA
D.EBD
A.目前幾乎所有車(chē)型均采用承載式的車(chē)身
B.車(chē)內(nèi)有效空間增大
C.沒(méi)有車(chē)架,車(chē)身就作為發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)各總成的安裝基礎(chǔ)
D.降低車(chē)身高度,乘坐舒適性好
A.3
B.5
C.4
D.6
A.路感更直接
B.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化
C.節(jié)省燃油
D.優(yōu)化轉(zhuǎn)向性能
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最新試題
下列選項(xiàng)中()不屬于機(jī)體組的組成部件。
功率由轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(),由轉(zhuǎn)向軸()的情況下求得的傳動(dòng)效率稱(chēng)為逆效率。
關(guān)于電機(jī)控制器內(nèi)部結(jié)構(gòu)描述錯(cuò)誤的是()
關(guān)于傳動(dòng)軸的要求敘述錯(cuò)誤的是()
國(guó)產(chǎn)X4105柴油機(jī)氣缸排列形式為X型。
下列選項(xiàng)中()不是燃燒室的組成部分。
關(guān)于電子穩(wěn)定程序(ESP)的敘述錯(cuò)誤的是()。
發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸墊上一般有哪些開(kāi)孔?()
國(guó)產(chǎn)462Q汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有()個(gè)氣缸。
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)技術(shù)參數(shù)的敘述,正確的是()