A.海洋
B.與海洋連接的并可供海船航行的一切水域
C.公海以及與公海相連接并可供海船航行的一切水域
D.連接于公海,并可供海船航行的一切感潮水域
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A.所有國家,不論是沿海國或內(nèi)陸國,其船舶均享有無害通過領(lǐng)海的權(quán)利。
B.沿海國可依據(jù)該公約和其他國家法規(guī)則,對航行安全及水上交通管理制定無害通過領(lǐng)海的法律和規(guī)章。
C.公約規(guī)定了領(lǐng)海及其上空、海床和底土的法律地位,沿海國的主權(quán)及與其陸地及其內(nèi)水以外鄰接的一帶海域。
D.每一國家有權(quán)確定其領(lǐng)海的寬度,直至從按照公約確定的基線量起不超過24海里的界限為止。
A.檢查權(quán),
B.管制權(quán),
C.緊追權(quán),
D.一切有利的權(quán)利。
A.吃水大于12米的船舶
B.由于水深與可航行水域的影響,使該船的操縱受到限制的船舶
C.航行于淺水的船舶
D.操縱受到限制、航行困難的船舶
A.對與案件有關(guān)物品或場所進行勘驗或檢查,視情況可以通知當事人到場,制作勘驗筆錄或檢查筆錄。
B.當事人不到場或暫時難以確定當事人的,可以請在場的其他人作證。
C.勘驗筆錄或檢查筆錄應(yīng)當由當事人或證人簽名或蓋章。
D.拒絕簽名或蓋章的,調(diào)查人員應(yīng)當在勘驗筆錄或檢查筆錄上注明情況。
A.直線基線法
B.曲線基線法
C.混合基線法
D.正?;€法
最新試題
海洋牧場平臺等海上漁業(yè)休閑活動設(shè)施未取得檢驗合格證書投入運營的,由海洋發(fā)展行政管理部門責令其停止運營,對其所有人或者經(jīng)營人處()的罰款。
對已經(jīng)制定的港口章程,應(yīng)當至少每()組織一次評估;章程規(guī)定的相關(guān)情況發(fā)生變化的,應(yīng)當及時修改,并向社會公布。
經(jīng)批準投入運營的海洋牧場平臺等海上漁業(yè)休閑活動設(shè)施達到報廢年限,其所有人或者經(jīng)營人未自行拆除的,由()責令限期拆除,逾期不拆除的,依照國家強制報廢船舶的有關(guān)規(guī)定處理。
試航船長必須持有與試航船舶等級相適應(yīng)的海船船長職務(wù)證書,全面負責試航期間試航船舶的安全。()不得干涉船長在職權(quán)范圍內(nèi)的獨立決定權(quán)。
當海上風力達到蒲氏風級()級以上時,禁止船長小于100米的貨船離港、靠離泊。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定,未經(jīng)主管機關(guān)批準,在相應(yīng)區(qū)域內(nèi)擅自設(shè)置,構(gòu)筑的設(shè)施,主管機關(guān)有權(quán)責令其所有人()。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定,禁航區(qū)由()公布。
能見度低于200米時,禁止()進出港、靠離泊。
按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》的規(guī)定,船舶溢油300噸的污染事故屬于()等級。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定,設(shè)施的搬遷、拆除,沉船沉物的打撈清除,水下工程的善后處理,都不得遺留有礙航行和作業(yè)安全的隱患。在未妥善處理前,其所有人或經(jīng)營人必須負責設(shè)置規(guī)定的標志,并將礙航物的()和深度準確地報告主管機關(guān)。