A.延遲換向時(shí)間
B.設(shè)計(jì)帶緩沖的閥芯
C.加粗管徑
D.加長(zhǎng)管路
E.增加電磁閥
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A.滿盤
B.預(yù)滿盤
C.空盤
D.預(yù)空盤
E.任意點(diǎn)位
A.電機(jī)
B.高度限制器
C.超負(fù)荷保護(hù)器
D.滑輪
E.卷筒
A.接觸器線圈燒毀
B.限位擊穿
C.電機(jī)繞組燒毀
D.電纜外表皮破損
E.碳刷表面積灰
A.小車與吊具同方向運(yùn)動(dòng)
B.小車與吊具反方向運(yùn)動(dòng)
C.小車行走距離取決于吊具晃動(dòng)的大小
D.吊具與小車保持垂直狀態(tài)
E.不可急停急走
A.接觸器觸點(diǎn)有燒灼痕跡
B.投光燈頻閃
C.手柄無(wú)檔位感
D.繼電器通電時(shí)有異響
E.電容表面有積灰
最新試題
專業(yè)化生產(chǎn)能否取得良好的經(jīng)濟(jì)效果,關(guān)鍵的因素是要具備一定的()。
對(duì)在用緩沖器的檢驗(yàn),主要檢查其完好性,輔之以實(shí)地()的觀察來(lái)進(jìn)行驗(yàn)證。
下列選項(xiàng)中關(guān)于車船直取的說(shuō)法不妥的是()。
雜貨組的大小往往受艙口尺寸、構(gòu)成貨組的方便性、貨物在運(yùn)輸及保管時(shí)的穩(wěn)定性等條件制約,因此,對(duì)()大的“輕泡貨”來(lái)說(shuō),選擇起重量過大的起重機(jī)就會(huì)因起重量得不到充分利用而影響經(jīng)濟(jì)效果。
要做到“()”,操作人員必須對(duì)吊物所需通過的水平距離和垂直高度有準(zhǔn)確的判斷,并充分考慮電動(dòng)裝卸機(jī)械的性能和運(yùn)動(dòng)慣性。
從經(jīng)濟(jì)角度分析,以下岸壁結(jié)構(gòu)排序正確的是()。
利用活配重使臂架系統(tǒng)合成重心位置在變幅過程中沿接近水平線的軌跡移動(dòng)的補(bǔ)償方法包括()。
建造碼頭時(shí),合理地利用地形條件,根據(jù)()等原則,利用位能進(jìn)行貨物裝卸。
下列關(guān)于港口建筑物對(duì)機(jī)械設(shè)備的影響的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。
下列選項(xiàng)中關(guān)于運(yùn)行機(jī)構(gòu)的說(shuō)法不正確的是()。