早期的汽油噴射式發(fā)動機(jī)采用（）控制怠速時輔助怠速空氣通道的空氣流量，用以實(shí)現(xiàn)冷機(jī)起動后的低溫意速穩(wěn)定和快速暖機(jī)控制。

一個后視鏡中需要調(diào)整上下左右4個方向，故需要安裝4個電機(jī)。

為了便于安裝，各線束與電器電子設(shè)備之間采集什么進(jìn)行連接？（）

布線圖的優(yōu)點(diǎn)是重點(diǎn)難點(diǎn)突出、繁簡適當(dāng)，便于對電路原理的理解及故障的診斷于排查。

熔斷器屬于“一次性保護(hù)裝置”。

按是否有發(fā)動機(jī)爆燃情況反饋控制，電子點(diǎn)火控制系統(tǒng)有哪些結(jié)構(gòu)形式？（）

以下哪種圖是人們在汽車上能夠?qū)嶋H接觸到的汽車電路圖？（）

ESP相當(dāng)于一個綜合控制程序，組合了哪些系統(tǒng)的基本功用？（）

發(fā)動機(jī)電控進(jìn)行點(diǎn)火的目標(biāo)是保證最高壓力出現(xiàn)在上止點(diǎn)后10~15度曲軸轉(zhuǎn)角時。

當(dāng)汽車在行駛過程中，由于意外造成轉(zhuǎn)向過度，而使后輪打滑，ESP系統(tǒng)會把制動力加在內(nèi)側(cè)前輪上，使車輛的轉(zhuǎn)向力矩減小。