A.760~1100
B.860~1200
C.960~1500
D.1060~1500
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C.2.4
D.3.4
A.3.2
B.4.2
C.5.2
D.6.2
最新試題
新觸媒其內(nèi)部都含有一定的水份,這部分水份若不除去,會影響觸媒的強度,所以新觸媒升溫一般在120℃以下,都控制升溫速率比較慢,且在120℃時還要恒溫一段時間,以使觸媒的吸附水全部釋放出來,若是舊觸媒升溫速率還可快一些
爐內(nèi)裂縫愈大,壓差愈小,竄氣愈嚴重
空氣鼓風(fēng)機突然停車應(yīng)立即關(guān)小燃料氣閥,關(guān)助燃空氣閥。打開爐膛視火孔觀察,如火嘴已滅,首先切斷燃料氣
轉(zhuǎn)化長期停車后再開車用經(jīng)羅茨風(fēng)機加壓后的焦爐煤氣,或用膠管從精脫硫焦爐氣管道上引氣到燃料氣混合器,用這兩種方法來提高預(yù)熱爐燃料氣壓力
轉(zhuǎn)化催化劑中含有一定量的氧化鎂,其主要作用是提高催化劑的抗析碳能力
可逆放熱反應(yīng)存在最佳溫度。
蒸汽大量帶水,使襯里冷激而發(fā)生裂縫,導(dǎo)致竄氣
轉(zhuǎn)化自產(chǎn)蒸汽帶水是因為儀表失靈或液位控制過高
轉(zhuǎn)化開車時,空分來的氧氣純度不夠,能投氧
對于氣體反應(yīng),當增高壓力時,平衡則向體積增大的方向移動。壓力對固體或液體的體積變化影響很小,壓力改變時,只考慮反應(yīng)前后氣態(tài)物質(zhì)的分子數(shù)有無變化