A.貨物保價(jià)聲明價(jià)格。
B.限額。
C.實(shí)際損失。
D.按照約定。
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A.逾期運(yùn)送責(zé)任。
B.錯(cuò)運(yùn)錯(cuò)交責(zé)任。
C.貨損貨差責(zé)任。
D.故意行為責(zé)任。
A.180天。
B.一個(gè)月。
C.3個(gè)月。
D.一年。
A.30
B.28
C.26
D.24
A.戰(zhàn)爭(zhēng)或軍事行動(dòng)。
B.符合安全運(yùn)輸規(guī)定而遭受雨淋所致的損失。
C.保險(xiǎn)貨物本身的缺陷或自然損耗以及由于包裝不善。
D.被保險(xiǎn)人的故意行為或過(guò)失。
A.貨車(chē)
B.制冷機(jī)組
C.保溫箱
D.恒溫室
最新試題
管道貨物運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)主要有()
管道貨物運(yùn)輸主要是利用管道中的壓力來(lái)完成液、氣體貨物運(yùn)輸?shù)囊环N現(xiàn)代運(yùn)輸方式。
由于改變場(chǎng)所而發(fā)揮了物品最大的使用價(jià)值,最大限度地提高了投入產(chǎn)出比,這被稱(chēng)為()
在運(yùn)輸、裝卸和保管過(guò)程中,對(duì)有機(jī)過(guò)氧化物必須控制環(huán)境溫度等。
多式聯(lián)運(yùn)的意義有()
公路貨物運(yùn)輸按照運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)形式分為()
鐵路運(yùn)輸貨物到站前交接的準(zhǔn)備工作主要包括()
多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸過(guò)程可以根據(jù)實(shí)際成本采用可變運(yùn)費(fèi)費(fèi)率。
散貨集裝箱是一種開(kāi)放式集裝箱,有玻璃鋼制和鋼制的兩種。
不受溫度變化影響的各類(lèi)固體散貨,顆?;蚍勰畹呢浳锒伎梢杂缮⒀b集裝箱裝運(yùn)。