A.特別重大事故
B.重大事故
C.較大事故
D.一般事故
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A.吊車吊鉤偏角不應(yīng)大于5°
B.吊車不應(yīng)同時(shí)進(jìn)行兩種動(dòng)作
C.輔助吊車松鉤時(shí)，立式設(shè)備的仰角不宜大于85°
D.根據(jù)三點(diǎn)確定一個(gè)剛體在空間方位的原理，溜尾最好采用雙吊點(diǎn)
A.地方標(biāo)準(zhǔn)
B.行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
C.企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
D.安全標(biāo)準(zhǔn)
A.12
B.16
C.20
D.24
A.目標(biāo)成果的檢驗(yàn)
B.安全生產(chǎn)目標(biāo)的計(jì)劃
C.安全生產(chǎn)目標(biāo)的設(shè)定
D.目標(biāo)成果的考核
A.20-40t
B.5-20t
C.3-5t
D.0.3-3t
最新試題
拆除腳手架時(shí)可以高空拋物，但應(yīng)當(dāng)在正下方設(shè)置隔離區(qū)域。
本案例中，建筑施工企業(yè)的管理人員李某違章指揮、強(qiáng)令職工冒險(xiǎn)作業(yè)，依法追究（）。
施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置臨時(shí)消防車道，其寬度不得小于6m，并證臨時(shí)消防車道的暢通，禁止在臨時(shí)消防車道上堆物、堆料或擠占臨時(shí)消防車道。
下列可能不是案例中腳手架倒塌的原因的是（）。
模板支撐系統(tǒng)在使用過程中，立柱底部不得松動(dòng)懸空，不得任意拆除任何桿件，不得松動(dòng)扣件，也不得用作纜風(fēng)繩的拉接。
門式腳手架搭設(shè)完畢或每搭設(shè)（）個(gè)樓層高度，應(yīng)對(duì)搭設(shè)質(zhì)量及安全進(jìn)行一次檢查。
施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置臨時(shí)消防車道。其寬度不得小于4m，并保證臨時(shí)消防車道暢通，禁止在臨時(shí)消防車道上堆物、堆料或擠占臨時(shí)消防車道。
根據(jù)該項(xiàng)目的規(guī)模，在重要的及施工面積較大的工程，均應(yīng)設(shè)置臨時(shí)室內(nèi)消防給水系統(tǒng)。
下列不屬于高大模板支撐體系施工過程中檢查項(xiàng)目應(yīng)符合的要求的是（）。
上述事件中，如果沒有勞動(dòng)合同，則即使發(fā)生了事故，也不屬于施工單位的事故，可不予以上報(bào)。