A.允許發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)
B.乘客可以逗留在車上
C.千斤頂上部頂塊須頂在車架或汽車制造廠指定的位置
D.允許在只有千斤頂頂起車輛下進(jìn)行維修作業(yè)
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A.在發(fā)動機(jī)停止的條件下
B.檢查蓄電池電纜的外觀
C.檢查蓄電池有無裂紋、漏液
D.用手左右搖動蓄電池，檢查蓄電池固定是否牢固
A.碳
B.油污
C.金屬顆粒
D.水
A.刀口尺
B.塞尺
C.游標(biāo)卡尺
D.外徑千分尺
A、打氣筒
B、冷卻系統(tǒng)壓力測試器
C、空氣壓縮機(jī)
D、真空泵
A.減小
B.增大
C.不變
最新試題
以下哪些是乘用車制動系統(tǒng)的部件？（）
底護(hù)板安裝于車輛的底部，除了起到一定的防護(hù)作用，還能降低車輛底部傳入乘員艙的噪音，改善整車NVH性能。
自動泊車系統(tǒng)的關(guān)鍵功能主要有（）。
新能源汽車電驅(qū)動總成總體技術(shù)路線圖包括驅(qū)動電機(jī)及其控制系統(tǒng)、電驅(qū)動總成兩部分。
整車熱管理主要研究對象是發(fā)動機(jī)艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié)，滿足發(fā)動機(jī)艙關(guān)鍵零部件的冷卻要求，確保發(fā)動機(jī)艙各零部件的安全性與可靠性，提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性，并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性以及排放性能。
整車對動力電池性能的主要需求包含（）。
固態(tài)電池大規(guī)模推廣應(yīng)用需要解決的問題包括（）。
整車重量目標(biāo)的調(diào)整對底盤承載和動力性經(jīng)濟(jì)性沒有影響。
自動緊急制動系統(tǒng)能夠有效降低碰撞事故發(fā)生率。
動力電池是電動汽車的能量來源，但與傳統(tǒng)車的發(fā)動機(jī)不同，動力電池不會產(chǎn)生熱量。