單項(xiàng)選擇題自動(dòng)扶梯驅(qū)動(dòng)裝置需進(jìn)行運(yùn)行試驗(yàn)、制動(dòng)器試驗(yàn)、溫升測(cè)量和()。
A.疲勞測(cè)試
B.負(fù)載測(cè)量
C.運(yùn)行噪聲測(cè)量
D.制停距離測(cè)量
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1.單項(xiàng)選擇題相控節(jié)電技術(shù)采用改善電動(dòng)機(jī)外部運(yùn)行環(huán)境實(shí)現(xiàn)()管理,是與變頻器互補(bǔ)的交流電機(jī)兩大主流節(jié)電技術(shù)之一。
A.動(dòng)態(tài)電量
B.專人日常
C.智能分配
D.合理使用
2.單項(xiàng)選擇題單梯自動(dòng)控制的最簡(jiǎn)單形式是()的自動(dòng)控制。
A.按鈕
B.召喚
C.集選
D.按鈕召喚
3.單項(xiàng)選擇題曳引機(jī)的主電源是由()提供的。
A.主電源柜
B.操縱箱
C.控制屏
D.變壓器
4.單項(xiàng)選擇題為了防止電梯上、下終端越位,導(dǎo)致“沖頂”和“蹲底”事故,在井道頂端和底端設(shè)置強(qiáng)迫減速開關(guān)、端站限位開關(guān)和()開關(guān)。
A.電源開關(guān)
B.檢修開關(guān)
C.終端極限
D.急停開關(guān)
5.單項(xiàng)選擇題電梯采用變壓變頻系統(tǒng),其最主要的控制原則是保持()不變。
A.定子磁通
B.定子電流
C.轉(zhuǎn)子磁通
D.轉(zhuǎn)子電流
最新試題
電梯導(dǎo)軌T127-1/B中的-1、-2、-3次序從小到大排列,序號(hào)越?。ǎ┚驮叫?。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)直接耦合放大器來講,抑制()是十分重要的。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)電梯的啟動(dòng)、制動(dòng),加、減速度的測(cè)量,傳感器應(yīng)安放在()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
可控環(huán)流系統(tǒng)充分利用了環(huán)流有利的一面,避開了(),使系統(tǒng)在正反向過渡過程中沒有死區(qū),提高了快速性。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
單微機(jī)控制電梯也就是只有一個(gè)(),一般由單板機(jī)或單片機(jī)組成控制系統(tǒng)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
電梯組群控目的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
飛球式限速器在轎廂下行速度達(dá)到限速器動(dòng)作速度時(shí),飛球離心力增大將彈簧(),并通過連桿使軋繩裝置卡緊限速繩。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)于控制信號(hào)一對(duì)一輸出的電梯而言,控制電纜線的數(shù)量是隨著電梯層樓數(shù)量的增加而()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
P5值是電梯每5分鐘()人數(shù)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
凸輪式限速器調(diào)整動(dòng)作速度是靠調(diào)整其()來實(shí)現(xiàn)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題