A.更換機(jī)車或更換機(jī)車乘務(wù)組時(shí)
B.列車軟管有分離情況時(shí)
C.單機(jī)附掛車輛時(shí)
D.列車摘掛補(bǔ)機(jī)時(shí)
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A.無(wú)列檢作業(yè)場(chǎng)車站始發(fā)的列車，在途經(jīng)第一個(gè)列檢作業(yè)場(chǎng)進(jìn)行無(wú)調(diào)車中轉(zhuǎn)技術(shù)檢查作業(yè)時(shí)
B.列檢作業(yè)場(chǎng)對(duì)運(yùn)行途中自動(dòng)制動(dòng)機(jī)發(fā)生故障的到達(dá)列車
C.旅客列車庫(kù)內(nèi)檢修作業(yè)
D.在有客列檢作業(yè)的車站折返的旅客列車
A.旅客列車
B.行郵行包列車
C.軍用列車
D.貨物列車
A.軸頸
B.防塵板座
C.輪座
D.制動(dòng)盤座及軸身
A.A4
B.A3
C.A2
D.A1
A.廠修
B.段修
C.輔修
D.A1修
最新試題
CRH2A（統(tǒng)）型動(dòng)車組撒沙裝置噴嘴距軌面高度（頭車、中間車）一二級(jí)檢修限度為（）mm。
CRH3C型動(dòng)車組二級(jí)檢修時(shí)受電弓靜態(tài)接觸壓力測(cè)量下降力應(yīng)為（）N。
CRH3C型動(dòng)車組制動(dòng)盤磨耗限度值制動(dòng)盤摩擦環(huán)傾斜磨損（最高點(diǎn)和最低點(diǎn)之差）二級(jí)檢修限度為≤（）mm。
CRH3C型動(dòng)車組閘片與制動(dòng)盤摩擦面間的間隙兩側(cè)之和一二級(jí)檢修為（）mm。
CRH3C型動(dòng)車組二級(jí)檢修時(shí)受電弓靜態(tài)接觸壓力測(cè)量上升力應(yīng)為（）N。
CRH2A（統(tǒng)）型動(dòng)車組二級(jí)檢修時(shí)受電弓靜態(tài)接觸壓力測(cè)量下降力應(yīng)為（）N。
CRH2A（統(tǒng)）型動(dòng)車組空簧橡膠氣囊單處缺陷面積一二級(jí)檢修限度為≤（）mm2。
下列哪些情況須進(jìn)行簡(jiǎn)約制動(dòng)試驗(yàn)？（）
CRH2A（統(tǒng)）型動(dòng)車組空簧緊急彈簧裂紋一二級(jí)檢修限度為長(zhǎng)度≤（）mm，深度≤（）mm。
CRH2A（統(tǒng)）型動(dòng)車組輪緣高度限度值為（）。