A.能準(zhǔn)確指出故障的確切部位
B.能準(zhǔn)確確定進(jìn)氣門(mén)漏氣
C.能準(zhǔn)確確定排氣門(mén)漏氣
D.不能指出故障的確切部位
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.氣缸密封性不正常
B.氣缸襯墊竄氣
C.氣缸密封性正常
D.活塞環(huán)磨損
A.進(jìn)氣管外的大氣壓力
B.進(jìn)氣管內(nèi)的進(jìn)氣壓力
C.排氣管內(nèi)的壓力
D.進(jìn)氣管內(nèi)的進(jìn)氣壓力與外部大氣壓力的壓力差
A.進(jìn)氣管外的大氣壓力
B.進(jìn)氣管內(nèi)的進(jìn)氣壓力與外部大氣壓力的壓力差
C.進(jìn)氣管內(nèi)的進(jìn)氣壓力
D.外部大氣壓力與進(jìn)氣管內(nèi)的進(jìn)氣壓力的壓力差
A.游標(biāo)卡尺
B.直尺
C.千分尺
D.百分表
A.制動(dòng)鼓
B.制動(dòng)蹄
C.制動(dòng)底板
D.制動(dòng)輪缸
最新試題
液力變矩器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的（）上。
在左右制動(dòng)信號(hào)燈電路中，連接有兩個(gè)電磁線圈以及舌簧開(kāi)關(guān)，信號(hào)燈電路斷路警報(bào)燈與舌簧開(kāi)關(guān)串聯(lián)。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的（）。
不管使用何種液體對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫，其必須具有非常低的凝固點(diǎn)、很高的沸點(diǎn)以及能吸收大量熱量。
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同，它所配的邏輯電路板較易損壞，在診斷過(guò)程中，還要特別小心謹(jǐn)慎，防止失誤而造成損壞。
以下不是增壓器的是（）。
若排氣管時(shí)通時(shí)堵，則排氣時(shí)的反壓力增大，會(huì)使進(jìn)氣管的真空度降低。
汽車各燈均采用并聯(lián)電路，在每個(gè)燈是支路上還安裝了保險(xiǎn)片。
每臺(tái)增壓器隨機(jī)配備有一套專用工具，在拆卸時(shí)要予以充分利用。