高效除去汽車空調中常有的有毒氣體的方法，就是使用（）。

汽車的附著力取決于輪胎與路面的附著系數(shù)的大小。（）

車速越低，液力變矩器的增扭作用就小。（）

設計安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車發(fā)生碰撞的（）時間內駕駛員、乘員與車內構件之間迅速鋪墊一個氣囊。

利用活性炭來除臭仍然是汽車空調主要的方法，它能吸附空氣中（）的成分。

感溫系統(tǒng)由（）和波紋管（或波紋膜片）構成，內充感溫劑。

試述自動變速器各擋位的功用。

在發(fā)動機實際工作中凡是影響空燃比的因素也必然是影響（）排放的因素。

獨立式空調制冷系統(tǒng)的高壓、低壓是由（）來控制的。

噴油提前角減小可使廢氣中的NOX的排量增加。（）