（）是海灣地區(qū)的門(mén)戶，是印度洋進(jìn)出波斯灣的咽喉地帶，具有十分重要的戰(zhàn)略意義和交通價(jià)值。

公路交通具有（）的特點(diǎn)，是整個(gè)交通運(yùn)輸體系的基礎(chǔ)，既具有（）功能，又具有（）功能，鐵路、民航、水運(yùn)都要依靠公路為其。

美國(guó)擁有極為強(qiáng)大的工業(yè)實(shí)力，（）、（）和（）長(zhǎng)期以來(lái)是美國(guó)經(jīng)濟(jì)的“三大支柱。

針對(duì)企業(yè)對(duì)物流管理社會(huì)化的需求，發(fā)展公路、鐵路、水運(yùn)、管道和航空的聯(lián)運(yùn)開(kāi)展（）、（）建立集約化的倉(cāng)儲(chǔ)等物資流通中心，（）成為交通運(yùn)輸行業(yè)的主要方向。

軌道機(jī)車車輛制造主要包括（）的生產(chǎn)。

海洋漁業(yè)的四大漁場(chǎng)分別是（）。

在現(xiàn)代商業(yè)活動(dòng)中，一般存在“四流”，即（）。

我國(guó)的國(guó)道可以分為（）三種。

商業(yè)布局的合理與否，是與（）、（）、（）、（）等因素的制約和影響分不開(kāi)的，它們對(duì)商業(yè)布局起著多方面的影響。

在我國(guó)現(xiàn)有的內(nèi)河航運(yùn)中，起重要作用的是“三江兩河”，即長(zhǎng)江、（）、黑龍江、（）和（）其中又以長(zhǎng)江水系最為重要。