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單項(xiàng)選擇題

電話閉塞法組織行車時(shí)，正線閉塞區(qū)段內(nèi)列車采用NRM（EUM/ATP切除）（）模式運(yùn)行。

A.限速25km/h
B.限速65km/h
C.限速60km/h
D.限速45km/h

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單項(xiàng)選擇題

針對(duì)折返站站前、站后均有道岔的配線特點(diǎn)，采用電話閉塞法組織行車時(shí)，需采用以下原則：站線滿足接車條件的前提下，按照（）的原則，即先辦理（），再辦理（）。

A.“先接后發(fā)”；接車進(jìn)路；發(fā)車進(jìn)路
B.“先發(fā)后接”；發(fā)車進(jìn)路；接車進(jìn)路
C.“先接后發(fā)”；發(fā)車進(jìn)路；接車進(jìn)路
D.“先發(fā)后接”；接車進(jìn)路；發(fā)車進(jìn)路

單項(xiàng)選擇題

遇OCC中央工作站及車站工作站上均無法對(duì)一個(gè)（）多個(gè)聯(lián)鎖區(qū)內(nèi)運(yùn)行車輛進(jìn)行監(jiān)控時(shí)，啟用電話閉塞法組織行車。

A.或
B.且
C.和
D.及

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