A.確定物流系統(tǒng)的范圍和外部環(huán)境;
B.明確物流系統(tǒng)的目標(biāo)任務(wù);
C.確定物流系統(tǒng)優(yōu)劣的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn);
D.運(yùn)用系統(tǒng)的觀點(diǎn)和方法,提出各種規(guī)劃方案
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A.仿真的過(guò)程也是實(shí)驗(yàn)的過(guò)程,是系統(tǒng)地收集和積累信息地過(guò)程
B.對(duì)難以建立物理模型和數(shù)學(xué)模型的對(duì)象系統(tǒng),可通過(guò)仿真模型來(lái)順利地解決預(yù)測(cè)、分析和評(píng)價(jià)等系統(tǒng)問(wèn)題
C.通過(guò)系統(tǒng)仿真,可以把一個(gè)復(fù)雜系統(tǒng)降階成若干個(gè)子系統(tǒng)以便于分析
D.通過(guò)系統(tǒng)仿真,能啟發(fā)新的思想或產(chǎn)生新的策略,還能暴露出原系統(tǒng)中隱藏著的一些問(wèn)題,以便及時(shí)解決
A.系統(tǒng)仿真是一種對(duì)系統(tǒng)問(wèn)題求數(shù)值的計(jì)算技術(shù)
B.仿真是一種認(rèn)為的實(shí)驗(yàn)手段
C.仿真可以比較真實(shí)地描述系統(tǒng)的運(yùn)行、演變及其發(fā)展過(guò)程
D.系統(tǒng)是某些要素按照一定的規(guī)律結(jié)合起來(lái),互相作用、互相依存的有機(jī)體
A.數(shù)列預(yù)測(cè)
B.災(zāi)變預(yù)測(cè)
C.系統(tǒng)預(yù)測(cè)
D.拓?fù)漕A(yù)測(cè)
A.異質(zhì)同化
B.同質(zhì)同化
C.相似原則
D.同類原則
A.相互聯(lián)系
B.統(tǒng)籌全局
C.科學(xué)
D.立足整體
E.相互制約
最新試題
物流系統(tǒng)決策的作用有()
綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)的主要方法不包括()
物流系統(tǒng)工程中的軟系統(tǒng)方法論一共有幾個(gè)階段()
系統(tǒng)工程特點(diǎn)主要體現(xiàn)在哪五個(gè)方面?
決策是一項(xiàng)復(fù)雜的活動(dòng),有其自身的工作規(guī)律性,需要遵循一定的科學(xué)程序,一般來(lái)說(shuō)決策的大致過(guò)程包括()
在系統(tǒng)管理理論中,以下哪些是屬于系統(tǒng)組成的子系統(tǒng)()
回收物流又稱什么()
物流系統(tǒng)建模的步驟有幾個(gè)步驟()
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