列車運行時，一旦發(fā)現(xiàn)走行系統(tǒng)有異?；蛑苿泳徑獠涣紩r，應立即用無線通信設備通知押車負責人，以便采取應急措施。

使用大型養(yǎng)路機械配件應具備高可靠性、安全性、經(jīng)濟性、耐久性性能，以提高大型養(yǎng)路機械少維修、免維修的程度，滿足方便檢修，通用互換要求。

調(diào)車作業(yè)應單一指揮，其他人員不得參與指揮。如在作業(yè)中發(fā)現(xiàn)問題應及時向調(diào)車指揮人報告。

摘掛作業(yè)中，車輛走行時嚴禁摘掛人員進入鉤檔和道心。

在電氣化運行區(qū)段，押車人員嚴禁攀登車頂或在拖車裝載物上站立；押車人員下車檢查時應避免與接觸網(wǎng)支柱及其附近的金屬接觸，同時注意鄰線車輛。

配砟整形車配砟不應超出軌面，不得妨礙搗固車作業(yè)。

在非集中聯(lián)鎖的站內(nèi)調(diào)車時，應按規(guī)定執(zhí)行要道還道的規(guī)定。

掛車時，必須連掛妥當后方可撤除防溜設施。

每天工作結束后必須清掃保養(yǎng)檢修現(xiàn)場，清理油脂及易燃物，按要求清點各種工、機具。

調(diào)車作業(yè)前，應指定專人（大型養(yǎng)路機械為司機長）撤除車下止輪器，檢查各車連掛情況。