單項選擇題高速鐵路工程洞內(nèi)施工中線測設(shè)采用導(dǎo)線測設(shè)中線點，一次測設(shè)不應(yīng)少于（）個，并相互檢核。
A.2
B.3
C.4
D.5
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1.單項選擇題高速鐵路工程隧道單口掘進(jìn)多少米和多少米左右時，可加測方位精度不低于5"的陀螺定向邊，以檢核洞內(nèi)導(dǎo)線？（）
A.1km和3km
B.2km和5km
C.5km和10km
D.8km和10km
2.單項選擇題高速鐵路工程隧道洞口水準(zhǔn)點不應(yīng)少于幾個？（）
A.2個
B.3個
C.4個
D.5個
3.單項選擇題高速鐵路工程隧道洞內(nèi)傳遞方向的洞外聯(lián)系邊不宜短于多少米？（）
A.200m
B.300m
C.400m
D.500m
4.單項選擇題高速鐵路工程線路中線樁高程應(yīng)利用線路水準(zhǔn)基點測量，中樁高程限差為多少？（）
A.±5mm
B.±10mm
C.±20mm
D.±50mm
5.單項選擇題高速鐵路工程線路中線貫通測量應(yīng)以線路什么為基準(zhǔn)進(jìn)行測量？（）
A.橋梁中心線
B.線路中心線
C.右線
D.左線
最新試題
CRTSⅠ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿層，主要傷損形式包括（）或剝落等。
題型：多項選擇題
無砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計荷載包括（）等。
題型：多項選擇題
構(gòu)成空間線形的要素包括（）。
題型：多項選擇題
高速鐵路平面設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)基本由（）控制。
題型：單項選擇題
高速鐵路為客運鐵路，線路平面的設(shè)計原則應(yīng)（）。
題型：多項選擇題
當(dāng)設(shè)計行車速度為250km/h 時，正線緩和曲線與道岔間的直線段最小長度為（）。
題型：多項選擇題
為滿足高速列車運行的高平順性、高穩(wěn)定性、高可靠性要求.高速鐵路線路平、縱斷面設(shè)計應(yīng)采用（），以提高線路空間線形的平順性。
題型：多項選擇題
設(shè)計坡度大小對（）及輸送能力，都有較大的影響。
題型：多項選擇題
高速鐵路橋梁設(shè)計中對結(jié)構(gòu)剛度進(jìn)行（），以保證橋上軌道穩(wěn)定性和墩臺結(jié)構(gòu)受力在設(shè)計控制范圍內(nèi)。
題型：單項選擇題
PHC 管樁施工方法主要有（）兩種。
題型：多項選擇題