A.電機內(nèi)部損壞
B.電機軸承磨損
C.電機控制器故障
D.制動系統(tǒng)故障
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A.石墨負極
B.空氣電極
C.電解液
D.金屬鋰負極
A.即使斷電時打開了高電壓蓄電池的接觸器,供電電子裝置內(nèi)的電容器也可能使高電壓車載網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的電壓保持在某一數(shù)值
B.高電壓系統(tǒng)每次斷電時都要讓高電壓電路放電
C.一般5min后電容器通過被動放電電阻放電到非危險電壓
D.只要等待5分鐘后就可以直接操作
A.計算平臺(已安裝自動駕駛軟件)
B.底盤線控系統(tǒng)
C.音響系統(tǒng)
D.感知系統(tǒng)
A.整車布置采用扁平化的底盤結(jié)構(gòu)形式,車內(nèi)空間有改善
B.取消機械差速和傳動裝置,有利于提高傳動效率
C.便于實現(xiàn)四輪驅(qū)動,有利于改善整車的動力性能
D.車身大功率和高轉(zhuǎn)矩的運動部件減少,NVH 性能提升
E.有利于提高不平整路面的車輛操控性
F.電機在輪轂處,散熱方便
A.瞬時最高電壓值
B.瞬時電壓的絕緣防護值
C.額定系統(tǒng)電壓
D.過電壓保護
最新試題
以下哪種方法不能改善微波介質(zhì)陶瓷的熱膨脹系數(shù)()?
微波介質(zhì)陶瓷的損耗機制不包括()。
品質(zhì)因數(shù)高的微波介質(zhì)陶瓷適用于()。
以下哪種因素會降低微波介質(zhì)陶瓷的品質(zhì)因數(shù)()?
微波介質(zhì)陶瓷的熱穩(wěn)定性可以通過()。
為提高微波介質(zhì)陶瓷的介電常數(shù),可以()。
微波介質(zhì)陶瓷的孔隙率對其性能的影響主要是()。
微波介質(zhì)陶瓷的熱膨脹系數(shù)主要影響()。
微波介質(zhì)陶瓷的熱膨脹系數(shù)與()。
微波介質(zhì)陶瓷的品質(zhì)因數(shù)在不同頻率下()。