國(guó)際海事組織管理船舶安全的途徑主要是通過(guò)其制定和通過(guò)的（）等規(guī)范船旗國(guó)和港口國(guó)的行為。
①公約；
②協(xié)議書(shū)；
③規(guī)則；
④指南。
A.①
B.①②
C.①②③
D.①②③④
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A.安全、快速、經(jīng)濟(jì)
B.安全、節(jié)能、便利
C.安全、保安、高效
D.高效、安全、環(huán)保
A.海洋事務(wù)；聯(lián)合國(guó)海洋法公約
B.海洋法；海上人命安全公約
C.海洋事務(wù)；聯(lián)合國(guó)海事公約
D.海洋法；IMO 海事公約
A.現(xiàn)有國(guó)際規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)不足以適應(yīng)特殊情況
B.船只通航對(duì)其構(gòu)成實(shí)質(zhì)性損害
C.該特定區(qū)域存在船舶造成的污染
D.該特定區(qū)域不存在船舶造成的污染
A.重復(fù)檢查
B.遺漏檢查
C.重復(fù)檢查或遺漏
D.不當(dāng)滯留
A.船舶建造水平
B.船舶營(yíng)運(yùn)安全
C.國(guó)際公約完全一致實(shí)施
D.航運(yùn)公平競(jìng)爭(zhēng)
最新試題
MARPOL 73/78附則Ⅳ定義了生活污水，為防止船舶生活污水的規(guī)范事宜包括（）。①檢驗(yàn)與發(fā)證；②設(shè)備與排放控制；③接收設(shè)施；④港口國(guó)監(jiān)督。
MLC 2006在構(gòu)架上分為三個(gè)層次，即正文條款（Articles ）、規(guī)則（Regulations ）和守則（Code ），守則分為A 部分和B 部分，其中屬于強(qiáng)制性要求的部分為（）。
MARPOL 73/78附則Ⅱ?yàn)榉乐勾霸斐捎卸疽后w物質(zhì)污染，規(guī)范事宜包括（）。①港口國(guó)監(jiān)督措施；②防止有毒液體物質(zhì)發(fā)生污染；③接收設(shè)施；④包裝形式的有毒液體物質(zhì)的包裝標(biāo)準(zhǔn)。
船舶無(wú)控制地排放壓載水和沉積物已經(jīng)造成（），對(duì)環(huán)境、人類健康、財(cái)產(chǎn)和資源造成傷害或損害。
MARPOL 73/78附則Ⅱ?yàn)榉乐勾霸斐晌廴?，?guī)范事宜包括（）。①有毒液體物質(zhì)的分類；②檢驗(yàn)和發(fā)證；③設(shè)計(jì)構(gòu)造布置和設(shè)備；④有毒液體物質(zhì)殘余物的操作性排放。
1997年9月至11月，Paris MOU 成員國(guó)根據(jù)新的諒解備忘錄，首次對(duì)在港外國(guó)籍船舶執(zhí)行ILO 147號(hào)公約的情況實(shí)施了集中檢查會(huì)戰(zhàn)（CIC ），以監(jiān)控（）。
關(guān)于《2004年船舶壓載水和沉積物控制和管理國(guó)際公約》的生效與實(shí)施情況，下列說(shuō)法正確的是（）。
《關(guān)于控制和管理船舶壓載水，減少有害水生物和病原體傳播的指南》于1997年通過(guò)，旨在（）。
ILO No.147公約要求，締約國(guó)須制定國(guó)內(nèi)法律或條例，為在其領(lǐng)土上登記的船舶作出符合公約標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，就沒(méi)有義務(wù)實(shí)施有關(guān)公約的會(huì)員國(guó)而言（）。
《2003年海員身份證件公約》（第185號(hào)公約）規(guī)定締約國(guó)對(duì)持有海員身份證件的海員以上岸休假為目的的入境應(yīng)（）。