接觸焊接頭軌底焊筋邊沿或熱影響區(qū)、鋁熱焊熱影響區(qū)鉗口部位燒傷處會產(chǎn)生軌底橫向裂紋。

對稱型的蘭姆波也叫S型蘭姆波。

0度探測到螺孔向上斜裂紋時，其傾角較小時，一般表現(xiàn)為底波、螺孔波交替顯示遲緩或螺孔波變細。

重視37度現(xiàn)場探傷靈敏度的調(diào)節(jié)和修正，當軌面銹蝕嚴重時，應(yīng)及進修正探傷靈敏度，保證鋼軌不良地段核傷的檢出。

在B型顯示中，無論不完整螺孔波圖是否出現(xiàn)，只要采用前后37度探頭回波組合顯示方式，即可判斷是傷波還是螺孔波。

在超聲探傷中使用最多的是連續(xù)波。

板波法檢出靈敏度除取決于儀器工作條件外，還取決于波的形式。

使用超聲波探傷儀探測出的缺陷的當量或延伸度與實際缺陷大小均有一定的誤差。

0度探頭失底波或底波減弱，如果不存在縱向裂紋，一般情況是由于軌底或軌腰嚴重銹蝕造成。

軌腰縱向裂紋，由于軌腰寬度窄，等分波間隔大，在探測中應(yīng)注意分辨。