A.穿過行駛電力機車的鐵路上方,在軌頂以上的凈空高度≥6.6m
B.穿過行駛電力機車以外的其他鐵路,在軌頂以上的凈空高度≥5.5m
C.在鐵路下面穿越的管道應(yīng)設(shè)置套管,套管頂部至鐵軌底的距離≥1.2m
D.管道的管架邊緣至鐵路外側(cè)的水平距離≥2.0
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.1%
B.3%
C.5%
D.10%
A.1
B.2
C.5
D.10
A.2
B.4
C.6
D.8
A.π型補償器
B.波紋管補償器
C.填料函式補償器
D.利用管道的自然走向來進行熱力補償
A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
最新試題
GB50235-97規(guī)定,壓力管道焊縫內(nèi)部()。
甲烷在空氣中的爆炸范圍上限為()%。
壓力管道管子材料的選用與管道的()無關(guān)。
壓力管道發(fā)生故障,在維修過程中,盡可能()用其他運行設(shè)備。
保冷材料應(yīng)選用()材料及其制品,不宜選用纖維材料及其制品。
采用單面焊,10%射線探傷的直焊縫電弧焊鋼管,在確定管道直管的壁厚時,其焊縫系數(shù)為()。
利用管道自身的幾何形狀及適當?shù)闹С薪Y(jié)構(gòu)或設(shè)置補償器等,以滿足管道的熱脹、冷縮或位移的要求稱之為管道熱補償。
熱力網(wǎng)管道所用的變徑管應(yīng)采用壓制或鋼板卷制,其材質(zhì)應(yīng)不低于管道鋼材質(zhì)量,壁厚()管道壁厚。
壓力管道存在嚴重事故隱患,無改造、維修價值,或者超過安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定使用年限的,使用單位應(yīng)當及時予以報廢。
管道設(shè)計中應(yīng)考慮安全防護措施,連續(xù)使用的公用工程管道與GC1、GC2級管道連接時應(yīng)()。