A.離合器踏板
B.離合器主缸
C.分離叉軸(分離擺臂)
D.氣缸頂桿
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.TCU不工作
B.電池控制器BMS不工作
C.一軸轉(zhuǎn)速傳感器故障
D.發(fā)動(dòng)機(jī)控制ECU不工作
A.蓄電池電壓高于34V
B.電機(jī)故障模式為3
C.與TCU通訊失敗
D.與MCU通訊失敗
A.電控液動(dòng)
B.駕駛員操作
C.電控電動(dòng)
D.電控氣動(dòng)
A.換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)
B.車速傳感器
C.輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器
D.整車控制器(HCU)
A.10000公里
B.15000公里
C.20000公里
D.30000公里
最新試題
進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)時(shí),不要隨意啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
電磁式點(diǎn)火系統(tǒng)傳感器信號(hào)會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)()變化。
各種車型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的,一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°~45°,外輪轉(zhuǎn)角為25°~35°。
空調(diào)壓縮機(jī)傳動(dòng)帶太松不會(huì)影響傳動(dòng)效果。
吸滿汽油或機(jī)油的碎布有時(shí)有可能自燃,所以它們應(yīng)當(dāng)被放置到帶蓋的金屬容器內(nèi)。
增壓器可以增大進(jìn)氣量,提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率。
燃油供給系統(tǒng)中的()將燃油霧化后噴入各個(gè)氣缸。
正時(shí)機(jī)構(gòu)安裝時(shí),檢查正時(shí)皮帶張緊器位置是否正確。
如果氣門座圓度超過(guò)規(guī)格,只需研磨氣門座。
增壓器的壓氣機(jī)部分主要包括()壓氣機(jī)葉輪、擴(kuò)壓器和壓氣機(jī)殼等。