環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)只需要測(cè)定氣載污染物含量。

SNCR工藝凈化NOx廢氣說(shuō)法正確的是（）。

首要污染物為空氣質(zhì)量指數(shù)大于（）時(shí)空氣質(zhì)量分指數(shù)最大的空氣污染物。

一般來(lái)說(shuō)，同一污染源的排污系數(shù)大于產(chǎn)污系數(shù)。

重點(diǎn)污染源一般具有污染物排放種類(lèi)多、排放污染物超標(biāo)嚴(yán)重、影響范圍廣和危害程度大的特點(diǎn)。

型煤固硫技術(shù)的影響因素很多，起主要作用的是（）。

環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀評(píng)價(jià)中的超標(biāo)倍數(shù)法，所采用超標(biāo)項(xiàng)目的濃度限制標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)評(píng)價(jià)對(duì)象所在區(qū)類(lèi)而定，一般一類(lèi)區(qū)采用（），二類(lèi)區(qū)采用二級(jí)濃度限值標(biāo)準(zhǔn)，一級(jí)濃度限值（）二級(jí)濃度限值。

一般來(lái)說(shuō)，一、二級(jí)項(xiàng)目大氣環(huán)境影響評(píng)價(jià)比三級(jí)項(xiàng)目大氣環(huán)境影響評(píng)價(jià)復(fù)雜。

污染物的遷移、擴(kuò)散和轉(zhuǎn)化主要在（）進(jìn)行。

汽車(chē)尾氣導(dǎo)致的大氣污染既是移動(dòng)源、線源，又屬于（）。