雙橫臂車橋與彈簧減震支柱車橋的主要區(qū)別是彈簧和減震器不再承受縱向力和橫向力。

發(fā)動(dòng)機(jī)懸置總成更換時(shí)，需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行支撐。

現(xiàn)代轎車上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。

吸滿汽油或機(jī)油的碎布有時(shí)有可能自燃，所以它們應(yīng)當(dāng)被放置到帶蓋的金屬容器內(nèi)。

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)利用（）提高冷卻液的壓力。

浮鉗盤(pán)式制動(dòng)器軸向和徑向尺寸較大，而且制動(dòng)液受熱汽化的機(jī)會(huì)較少。

發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí)，必須檢測(cè)飛輪的（）性能。

如果氣門(mén)座圓度超過(guò)規(guī)格，只需研磨氣門(mén)座。

可利用磁性熒光探傷檢測(cè)氣缸體是否存在裂紋。

用離合器盤(pán)扳手安裝電磁離合器中心螺母，最好不用新螺母。