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A.點(diǎn)式
B.連續(xù)式
C.紅外線式
D.接近連續(xù)式
E.光電式
F.無線式
G.電磁感應(yīng)式
A.保證行車安全
B.提高運(yùn)輸效率
C.改善司機(jī)工作條件
D.取代地面信號(hào)
A.連續(xù)式,非自動(dòng)閉塞
B.接近連續(xù)式,非自動(dòng)閉塞
C.點(diǎn)式,自動(dòng)閉塞
D.連續(xù)式,自動(dòng)閉塞
A.點(diǎn)式,非自動(dòng)閉塞
B.連續(xù)式,自動(dòng)閉塞
C.接近連續(xù)式,非自動(dòng)閉塞
D.接近連續(xù)式,自動(dòng)閉塞
最新試題
JK00430機(jī)車走行部車載監(jiān)測(cè)裝置的車載主機(jī)裝備于()位置,每車一臺(tái),用來實(shí)現(xiàn)信息采集、處理、顯示、報(bào)警輸出、聯(lián)網(wǎng)(MVB、TAX箱等)、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)儲(chǔ)等功能。
JK00430走行部監(jiān)測(cè)裝置,軸承溫度報(bào)警中固定溫度報(bào)警值為()℃。
智能接線盒的配置:每個(gè)轉(zhuǎn)向架配置()個(gè),每臺(tái)機(jī)車()個(gè),用來實(shí)現(xiàn)快速循環(huán)采集與其相連接的復(fù)合傳感器檢測(cè)到的溫度信息,并根據(jù)主機(jī)的要求向主機(jī)匯報(bào)。接受主機(jī)的指令,切換傳感器,并將動(dòng)沖擊信息傳遞到主機(jī)。
編碼號(hào)用軸位的兩個(gè)數(shù)碼管表示,第一位表示位號(hào),取值為1~6,第二位表示軸號(hào),取值0~6,10、20表示環(huán)境溫度軸位號(hào)。
安全計(jì)算機(jī)根據(jù)與地面設(shè)備交換的信息來監(jiān)控()。
JK00430走行部監(jiān)測(cè)裝置除了監(jiān)測(cè)軸承溫度外,增加了()診斷。
JK00430監(jiān)測(cè)裝置兼容并完善了原軸溫報(bào)警器的功能,新增加了“共振解調(diào)的設(shè)備故障診斷技術(shù)”,使該裝置不論從監(jiān)測(cè)范圍和功能上,都比原來的軸溫報(bào)警器有了較大幅度的提升。
內(nèi)燃機(jī)車上需要安設(shè)三個(gè)()來檢測(cè)主發(fā)電機(jī)軸承溫度。
JK00430走行部監(jiān)測(cè)裝置若在行車過程中出現(xiàn)齒輪、踏面二級(jí)故障報(bào)警,則表現(xiàn)為以下形式()。
對(duì)于雙車級(jí)聯(lián)機(jī)車(8軸車和12軸車),JK00430走行部監(jiān)測(cè)裝置按照單臺(tái)機(jī)車配備。